XXXVI NOTES

que nous trouvâmes quelque peu de chaleur, et quantité de maringoins noirs comme des Ethyopiens.

Le 6® nous reprimes nostre route au N. N. E. à la faveur d'un petit vent qui ne nous mena pas bien loin , ayant pourtant fraischi sur le soir, nous nous trouvâmes le 7* par le 54 d. 42' sans avoir perdu de veûe les terres toutes de même nature que les précédentes et bordées d'isles semblables et fort hautes, parmy lesquelles on découvre quantité de grandes et profondes bayes , ayant ensuite porté N. et N. N. 0. le 8® à midy nous fumes par le 58 d. 40'.

Le 9* à midy nous ne nous trouvâmes qu'au 58 d. 55' m. à cause du calme qui avoit duré pendant la nuit et le matin.

Le 10® nous avançâmes beaucoup plus sur la même route malgré le calme et la brume ordinaire.

Le 11® au matin nous fumes à la veûe du détroit assez près des isles Bouton qui en sont à Tentrée, le calme nous arresta là quelque temps, et la brume nous en ota bientôt la veûe, mais un peu après midy un vent de terre s'estant levé nous fit avancer au N. 0. 1/4 0. en nous poussant pourtant au large à cause qu'il estoit trop près et aidé du courant qui nous y entrainoit aussy.

Le 12® nous ne fîmes que croiser à la veûe du détroit sans y pouvoir entrer le vent estant contraire , néanmoins sur le soir s'estant rendu plus favorable nous y poussâmes nonobstant la brume toute la nuit au N. 0. et N. 0. 1/4 0. et par suite au de la du 61 d. de la t. ou se trouve l'entrée du détroit.

Le 13® vers le midy la brume s'estant dissipée nous vimes la côte du nord a environ 20 lieues avant dans le détroit, où un petit vent un peu contraire ne laissa pas de nous faire avancer le reste du jour.

Le 14® le calme de la nuit précédente durant encore, et le courant estant fort grand nous dérivâmes tellement qu'à midy nous ne nous trouvâmes qu'au 61 d. 55' ou environ, car la brume estant survenue nous empescha de prendre au juste la hauteur.

Le 15* le vent continuant à nous estre contraire, nous ne fîmes que continuer à nous soutenir en croisant le détroit et louvoiant du N. au S. et du S. au N. sans avancer notablement puisque nous perdions presque d'une bordée ce que nous avions gagné

NOTES xxxvii

de l^autre , quoique M' TAlleniand jugeas! à son estime que sur le soir nous avions avancé environ 10 lieÛes, sur la route qui est O. N. 0. dans tout le détroit.

Le 16* au matin le calme nous aiant arrestë et le ciel s'estant esclaircy nous nous vimes encore à la veûe des isles Bouton , ou de rentrée du destroit, et par conséquent nous jugeâmes avoir perdu ce que nous avions gagné les jours précédents, aussy nous trouvâmes -nous seulement au 61* d. 10' de lat. mais après midy un vent favorable s'estant levé nous poussa droit à rO. N. 0. le reste du jour, et toute la nuit par l'espace d'environ 15 à 16 lieûes.

Le 17® nous eûmes tout le matin le même vent qui nous fit avancer d'autant, et nous eut porté bien plus loin si la brume ne Teust calmé vers le midy.

Le 18* aiant vu la terre du sud à la hauteur de 61 d. 17' pour n'aller pas donner sur une grande isle qui tient près de la moitié du destroit, il fallut quitter notre route et traverser au nord à la faveur d'un petit vent qui nous poussa toute la nuit , et ne laissa pas de nous faire gagner quelque chose sur elle.

Le 19® à midy la brume nous aiant fait jour nous découvrîmes de 8 ou 10 lieûes loin la terre du nord laquelle est extrêmement haute , et paroist comme crénelée et toute entrecoupée de montagnes.

Le 20* à la faveur d'un petit vent arrière survenu le soir précédent nonobstant la brume et la pluye qui sembloient le devoir abattre nous fimes sur notre route à l'O. N. 0. vingt lieûes ou environ.

Le 21* après un calme de presque toute la mattinée un petit vent nous poussa quelque peu au N. O. l'espace de quelques heures pour nous escarter de la grande isle qui est contre la terre du Sud à 30 lieûes de l'entrée de la baye et qu'on nomme l'isle du Cap de Charles ; sur le soir le vent estant devenu contraire nous ne pûmes que traverser à l'autre bord , en biaisant tant soit peu vers le N. 1/4 N. 0.

Le 22« nous ne fîmes que croiser au même endroit, en avançant pourtant un peu sur la route.

Le 23* nous fumes poussez d'abord du même vent , mais comme il se rendit un peu meilleur sur le midy, et que nous ne poussâmes pas si avant la bordée qui nous portoit au Sud , nous trou-