‹ Renseignements coloniaux et documents (volume 5)Chapitre 36 sur 123 · jours · texte numérisé non relu

jours

Mwanza à Tabora. . .

Route

10 jours

Tabora à Kigoma . .

Rail

Kigoma à Albertville.

Vapeur

F. D'Albertville

à Bukama (Congo) :

8 jours.

Albertville à Kabalo.

Rail

1 jour

Kabalo à Bukama..

Vapeur

G. De Bukama au Cap .

■ 8 jours.

Bukama à Tshilongo.

Tshilongo à Elisa-

Rail

1 jour

bethville .

Elisabethville à Bula-

Rail

wayo

Rail

Bulawaÿo au Cap...

Rail

Le Geographical Journal indique même une variante pour 1 itinéraire de Redjaf à Bukama :

De Redjaf à Bukama

: 23 à 28 jours

cf demi.

Redjaf à Libogo (frontière

du Congoi

Automobile

1 jour

Lihogo à Bambili (via

Njangarat

Piste

Bambili a Buta

Automobile

Buta à Bumba

Steamer fluvial

Bomba à Stanleyville. . .

Sianleyville à Ponthier

ville

Rail

Ponthierville à Kindu. . .

Steamer fluvial

Kindu à Kungolo

Rail

Kongolo à Bukama

Steamer fluvial

Enfin le Cap au Caire se relie à l'océan Indien

par :

Atbara à Port-Soudan. . .

Rail

1 jour

Entehbe à Mombasa....

Steamer de lac

et rail

Tabora à Dar-es-Salam.

Rail

2 jours

Bulawaÿo à Beïra

Rail

Il se relie à l’océan Atlantique par :

Steamer fluvial

Bumba à Borna

et rail

Il faut noter que cet horaire a pour base, de Londres à Port-Saïd, celui d’avant-guerre et qu’il s’applique aux voyageurs jouissant de la priorité gouvernementale. Pourle commun des mortels il faudraitaccroître les délais de 10 <>/0 environ, ce qui ferait près de quatre-vingt jours, autant que le héros de Jules Verne mit à faire le tour du monde il y a longtemps déjà !

Tout le long de la route, le voyageur circulerait par des moyens de transport modernes, sauf de Redjaf à Nimule et de Mwanza à Tabora, sections qu’il devrait faire actuellement à pied, mais dont un service automobile réduirait la durée de douze jours. Au bout de

quoi le Londonien arrivé au Cap en quelque soixante jours aura usé de tous les moyens de trans-

Îiort, à l'exception du chameau et du cheval sans esquels aucun voyage africain n’aurait été jadis conçu, et à l’excepiion aussi du hamacaire que l'automobile et le rail vont contraindre en Afrique à changer de métier! Mais h ce moment le voyage au Caire sera-t-il encore pittoresque ? Il est vrai, comme on l’a vu d’autre part, que les Anglais songent à renouveler les émotions du parcours en organisant le voyage par avion qui mettrait le Londonien en six jours au Cap.

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