‹ Répertoire bibliographique des principales revues françaises pour l'année 1897 [1898, 1899]Chapitre 39 sur 897 · CHEMINS · texte numérisé non relu

CHEMINS

à adopter pour franchir les grandes hauteurs (Bonhomme). A. P. Ch. 2c trim., 369-376.

Chauves-souris. — Voy. Chéiroptères.

Chefs. — Chefs et surbordonnés (A. Magendie). R. Bleue 11 déc, 755-75'.).

Chéiroptères ( Études sur l'Embriologie des) [suite] ( M. Duval). J. Anat. 1, 1-31.

Chéloïde (sur une) consécutive à l'emploi ducollodion (Ch. Aubry). A. Derm. 3, 301-305.

Cheminées. — Déplacement des cheminées d'usines (Daniel Bellet). Nature 1270, 279-280.

Chemins de fer.

Calage à distance des pédales des appareils automoteurs Aubine, dans les gares à service interrompu (Chaperon i. R. Ch.fer févr., 121-123.

Le Chemin de fer électrique souterrain de Budapest (Raymond Godfernaux). R. Ch. fer. mai, 371-382.

Les Chemins de fer en France et la fortune publique (A. de Lapparent). C. 825, 397-42fc.

Le Chemin de fer monorail de l'Exposition de Bruxelles (Daniel Bellet). R. Scient. 21 août.

Les Chemins de fer électriques et la locomotive Heilruann (Jacques Boyer). R. Rev. 16, 321-328.

Chemina de fer et tramways électriques (G. Pellissier). E. Élect. 32, 241-248 ; 33, 298-305; 35, 106-410 ; 36,463-467; 37, 503-509: 46, 309-313; 47, 349-357.

Les Chemins de fer de Madagascar(A. Duponchel i. R. Scient.

Les Chemins de fer suisses (E. Hubou). R. Scient. 10 et 17 juill.

Les Conventions de 1883 (suite et fiu) [Ed. Hannotin]. A.E. S. Pol. 5, 543-563; 6, 713-730.

Coussinets à billes. Nature 1265, 199.

Développement des chemins de fer suisses. Notice publiée à l'occasion de l'exposition de Genève en 1896 ( J. Moraudière). R. Ch. fer avril, 295-306.

L'Éclairage électrique des véhicules ,des chemins de fer du Jura-Simplon (Ch. Jacquin). E. Elect. 32, 248-255; 35, 392-399 ; 38, 552-562.

L'Éclissage de la voie (W. Webbi. R. Ch. fer août. 84-87.

L'État actuel du chemin de fer transsibérien (un ingénieur russe). Q. Dipl. et Col. 5, 285-288.

État actuel du Transsibérien (M. Véuukoff). 22. Giogr.ya.ra, 459-460.

Étude sur les enclanchements entre leviers sex-vant à la manoeuvre des signaux, aiguilles, etc., des chemins de fer par feu M. Massieu ; revue et publiée par Louis Etienne. A. Mines 10, 360-449; 11, 457-512.

Étude sur les voies. Joint des rails (Freund). R. Ch.fer janv., 3-32.

Frein électro-pneumatique (Henri de Parvillei. Vautre 1234,

Le Frein électro-pneumatique, système Chapsal (Max Rhodes). Nature 1243, 259-262.

L'Instruction technique des agents de chemins de fer (Daniel Bellet). Nature 1251, 385-386.

La Nationalisation des chemins de fer en Suisse (F. Ruedii.

Note sur une application des paraneiges faite par la compagnie Paris-Lvon-Méditerranée (Morard). E. Ch.fer oct. , 193-199.

Note sur les déformations permanentes de la voie (Couard). R. Ch. fer juill., 25-41.

Note sur un dispositif permettant l'augmentation du diamètre utilisable des plaques tournantes (E. Rousseaux). R. Ch. fer juin, 461-462.

Note sur un dispositif de store à baguette d'arrêt (F. Huillier). R. Ch. fer nov., 282-284.

Note sur les divers appareils de manutention électro-mécaniques employés sur le réseau du chemin do fer du Nord (E. Sartiauxi" R. Ch. fer juin, 429-449.

Note sur l'emploi d'une boîte médiane pour les essieux coudés à fusées extérieures aux roues (Le Touzé). R. Ch.fer nov., 263-281.

Note sur la fabrication des châssis en fer de voitures et wagons, aux ateliers de la compagnie des chemins de fer de l'Kst à Romilly-sur-Seine (F. Rost). R. Ch. fer avril, 261- 271 ; mai, 353-370.

Note sur la gare de triage de Condren (F. Delaunay). R. Ch. fer août. 72-83.

Note sur l'importance de certains détails de formes intérieures ou de dimensions relatives des boîtes à tampongraisseur pour matériel roulant ( P. (rosserez). R. Ch. fer oct., 200-207.

Note sur les installations de la gare du Bourget-Triage et sur les opérations du transbordement des marchandises de détail (A. Mathieu). lt. Ch.fer sept., 127-133.

Note sur l'organisation du service des trains spéciaux de voyageurs pour les courses de Chantilly tt sur les enclanchements par serrures « système Bouré » employés à l'occasion de ce service (Zimmerraanni. R. Ch. fer juill., 3-2 1.

Note sur les travaux de reconstruction et d'agrandissement

de la gare des voyageurs de la compagnie de Paris- Lyon - Méditerranée à Paris (Denis). R. Ch. fer mai, 345-352.

Note sur un outil pneumatique employé aux ateliers de la compagnie de l'Est, à Épernav, pour le matage des chaudières (Fort). R. Ch. fer déc, '323-327.

Note sur la recherche des efforts maxima, développés en un point dans une poutre horizontale à une travée par le passage d'un train (G. Rogie). A. P. Ch. 2e trim., 313-

Note sur le service fait sur la ligne de Vélu-Berrincourt à Saint-Quentin à l'occasion de la revue des 1« et 2r corps d'armée passée par M. le Président de la République, le 14 septembre 1897 (E. Plocq et Bouillard). R. Ch.fer déc, 317-322.

Note sur la suppression du ralentissement à certaines bifurcations du réseau d'Orléans (Lanna). R. Ch. fer nov., 255-262.

Note sur les wagons découverts à 15 tonnes des chemins de fer allemands avec 5 pi. (Ch. Pfitzinger). R. Ch. fer août, 59-71.

Note sur les wagons à 20 tonnes de la compagnie dn Nord (A. Sartiaux). R. Ch. fer févr., 97-101.

La Nouvelle gare de la compagnie d'Orléans au point de vue de l'hygiène urbaine (E. Trélat). R. Hyg. 10, 885-887.

Nouvelles applications des billes de roulement (P. de Mériel). Nature 1271, 291-292.

L'Organisation des chemins de fer en France (Georges Guillaumot). Quinz. 63, 342-370; «7, 331-362; 71, 305-332; 75, 367-399.

La Politique de la France en matière de chemins de fer, « Die Eisenbahnpolitik Frankreichs », d'après l'ouvrage de M. Richard de Kaufmann (Marcel Lemercien. R. Ch. fer févr., 102-120.

Projet de train continu (Anonyme). Nature 1230, 59-60.

Rails et voie (H. Copperthwaite). R. Ch. fer août, 88-92.

Le Régime des chemins de fer français, d'après un auteur allemand (Georges Blondel). Réf. Soe. 43, 697-699.

Résistance à la traction des trains de voyageurs à grande vitesse en alignement droit (Barbier). R. Ch. fer avril, 272-283.

Les Roues à centre plein (L. Elbe). Nature 1264, 177-178.

La Sécurité sur les chemins de fer (Louis Hégey). M. Mod. 32, 277-287.

Statistique des chemins de fer allemands pour l'exercice

1894. R. Ch. fer févr., 159-168.

Statistique des chemins de fer de l'Autriche-Hongrie pour

l'exercice 1894. R. Ch. fer mars, 239-248. Statistique des chemins de fer de la Belgique pour l'année

1895. R. Ch. fer sept., 171-179.

Statistique. Les Chemins de fer de l'Inde anglaise pour l'année 1895-1896. Analyse du rapport présenté au gouvernement de l'Inde le 10 juin 1896. R. Ch. fer juin, 482-

Statistique : 1° de l'ensemble des chemins de fer faisant partie du « Verein » allemand ; 2° de chacun des groupes secondaires ci-après : Compagnie des chemins de fer hollandais, chemins de fer de l'État néerlandais, chemins de fer de l'État roumain, ligne de Varsovie à Vieune, pour l'exercice de 1894. R. Ch. fer avril, 318-327.

Statistique des résultats obtenus eu 1895 sur le réseau des chemins de fer de Java. R. Ch. fer févr., 169-171.

Statistique. Résultats des chemins de fer suisses pour l'année 1895. R. Ch. fer oct., 238-246.

Statistique. Résultats obtenus en 1896 sur le réseau des chemins de fer de l'État français, d'après les comptes d'Administration publiés pour l'année 1896. R. Ch. fer nov., 293-300.

Statistique. Résultats généraux de l'exploitation des chemins de fer des États-Unis pour l'année 1895. R. CI', fer juill., 42-47.

Statistique. Résultats obtenus en 1896 sur les réseaux des six compagnies principales des chemins de fer français. R. Ch.fer août, 9.'i-IU.">.

Statistique. Résumé du rapport du « Board of trade » sur la longueur, la situation financière et les résultats généraux de l'exploitation des Chemins de fer du Royaunie-1'ui pour l'année 1895. R. ('h. /erjanv., 8)-88.

Sur les Roulements sans glissements par billes ou rouleaux (Henri Hervé). Nature 1273, 330-331.

Système « Électro-pneumatique » Westinghouse et son application à la nouvelle gare Terminus du chemin de fer de Philadelphia and Reading à Philadelphie i Raymond Godfernaux). R. Ch. f'-r déc. 328-353.

Un Train arrêté par des chenilles (P. G.). Nature 1260, lia.

Les Trains express français (René Vareunes . E. 9. Int. 7, 1-9.

Transmissions de l'énergie électrique aux chemins de ter du Nord à Paris (J. Laffargue). Nature 1242, 247-150.

Sur le Transsibérien (A. Ribot). R. Oéogr. mars, 200-204.

Le Transsibérien et le chemin de fer de la Mandchourie (Anonyme). R. Mil. E. 833, 288-312; 834, 365-390.

La Vitesse des trains de luxe en Europe (L. Bâclé Nature 1248. 339-312.

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