CHEVAL
du trace des voies de chemins de fer (Desdouits). A. P Ch. 4, 192-228 ; 5, 465-501.
Le Mode de pose de la voie des chemins de fer dans les sou
terrains (Jules Michel). R. Ch. fer avril, 209-215. Nécessité du chemin de fer transsaharien (Paul Leroy-Beau
lieu). B. S. G. Ly. 461-486.
Note relative aux formes extérieures à donner aux divers éléments des trains, pour neutraliser la résistance que l'air oppose à leur marche (Jules Joly). B. Tech. 918-923 Note relative à l'emploi des trucks-transporteurs sur le ré seau à voie de 0m,80 des Ardennes (Olaise). -4. P. Ch. 2 71-119.
Note sur les appareils de vérouillage électrique en usage à la compagnie de Paris-Lyon-Méditerranée, avec 2 pi (Bouvier). H. Ch. fer mai, 28-Ï-296.
Note sur le chariot transbordeur électrique sans fosse de la compagnie d'Orléans, avec 1 pi. (Sabouret). JS. Ch. fer déc, 372-377.
Note sur le chemin de fer électrique de la Jungfrau (Augustin Lailler). B. S. I. Ro. 369-372.
Note sur les corrosions, cassures et fissures de toute nature observées dans les chaudières de locomotives de la compagnie des chemins de fer de l'Est (Desgeans). R. Ch.fer août, 70-92.
Note sur une distribution spéciale appliquée à la compagnie du chemin de fer du nord de l'Espagne (F. Pauoux). B. Ch. fer avril, 216-223.
Notes sur les divers tracés de chemins de fer transsahariens
à l'étude en Algérie (J. Bouty). B. G. Or. 261-296. Note sur les injecteurs employés sur les locomotives de la compagnie des chemins de fer de l'Est (Desgeans). R. Méc. Note sur les locomotives à châssis articulé, système Mallet
(U. Geay). B. Techn. 94-95.
Note sur la mise en place des nouveaux tabliers métalliques des ponts sur le Ciron et le Dropt (Anonyme). B. Ch. fer juill., 19-21.
Note sur la nouvelle gare de Zurich (Berquet et Margot).
R. Ch. fer janv., 3-6.
Note sur les nouvelles lignes de la compagnie des chemins de fer de l'Ouest, dans Paris et dans la banlieue (Anonyme). R. Ch.fer juin, 381-391.
Note sur la réglementation et la rédaction des cahiers des charge» des chemins de fer d'intérêt local et des tramways (Donioli. R. Ch. fer sept., 152-195 ; oct., 240-274. Note sur la situation du chauffage des trains en Allemagne, en Autriche et en Suisse pendant l'hiver 1897-1898, avec 4 pi. (Pfitzinger et G. Mauclère). R. Ch. fer 2, 93-103 ; mars, 138-156.
Note sur l'usure des rails durs et doux (J. W. Post). R. Ch.
fer nov., 318-3^0.
Note sur un wagon à plate-forme surbaissée destiné au transport des grosses pièces mécaniques, avec 2 pi. (J. Koechlin). B. Ch. fr.r mars, 131-137.
Le Nouveau chemin de fer entre Barmen et Elberfeld on
Allemagne (J. Laffargue). Nature 1334. 48. Un Nouveau rail (D. B.). Nature 1346, 231. Nouveau signal d'alarme acoustique pour voies ferrées (système Cousin-Soubrier) [M. de Perrodill. Mém. I. C. 586- Nouveau système d'éclairage électrique des voitures au moyen d'une dynamo actionnée par l'un des essieux (Auvert). B. Ch. fer août, 57-66.
Nouvelle locomotive à très grande vitesse (F. Barbier). G.
Civ. I, 5-6.
Nouvelles locomotives compound de la compagnie des chemins de fer de l'État autrichien (F. Barbier). G. Civ. I, 216-218.
Ordonnance du ministre des travaux publics de Prusse concernant le nettoyage et la désinfection des wagons de voyageurs, des salles d'attente et des quais (Anonyme). R. Hyg. 1, 32-40.
L'Organisation des chemins de fer en France (Georges Guillaumot). Quinz. 103, 365-398 ; 106, 170-193 ; 107, 352-378. Le Passage inférieur de la ligne du Champ-de-Mars (A. da
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Les Prix de revient de l'énergie électrique sur les chemins
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La Prophylaxie dans les wagons de chemins de fer (D* E.
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