LES CONVERSATIOES PRIVÉES ET LES L'ALTS PUBLICS

60—4« Mais, milord, il est un point encore plus ‘important que je ne peux taire plus longtemps. »

« Des Conv-rsations que j'ai eues avec M. DeBouchervilte il résulte un faitqui, s'il était connu, sufhrait à lui seul pour me justifier de n’a:

voir pas cru qu'il possédait la con-

fiance du peuple de cette province, » |

«Je lui remontrai à deux renrises, quelque temps après’ la session de 1876, que des millions avaient été volës comme aide à tous les chemins de fer en général, lorsque nos finances me paraiseaient dans un

\ du chemin de Québec, Montréal Ot-

| tawa et Occidental, 11 m'avoua bien | sincèrement que: ces concessions, | tout en ayant pour objet le dévelop- | pement de la province, étaient né- |cessitées par des causes politiques ; | que, sans cela, le support des représentarts dort Ing comtés sont tra- | versés » res “chemins de fer, cesserait (à Gtre assuré au gouvernement qu'il n’y aurait pas moyen d’avoir de majorité; que ces membres for:

| maient 4es combinaisons, des rings, | pour contrôler la Chambre. »

|. «M, DeBoucherville n’ignore pas que je lui dis alors qu'il valait mieux sauver la province qu'un gouvernement, et que, si sou adimninistration n'était pas assez forte pour résister à ces influences, il vaudrait mieux, pour lui, faire uue combinaisov avec les hommes honnètes de bouné volonté de chaque parti, que de se soumettre à la dictée de | Ces «rings» et au contrôle de ces | combinaisous, »

« Lorsqu'iln’a rien fait pour se | soustraire à cette influence délétère, après l’aveu qu'il m'a fait lui-même que la législature était contrôlée par | Ces «rings» lorsque par « sa législa- « tion il à cherché à les f: voriser en- «core pendant la dernière session « sans mavoir d'abord avisé à ve « sujet, n’avais-j8 pas le droit, comime « représentant de Ma Souveraine, de «croire et d'être convainca que M.

«Dr Boucherville n: possédait pas « ut emajorité con<titut ounelle dans | « l’Assemblée Législative »

«Je n'ai aucun désir de soulever [une diseussion sur le carictère précis des conversations qui ont pu lavoir lieu entre Son Honneur et !moi-même, dans les relations fré- | quentes que nous avons eues. Mais Len réponse à celte très-grave impu-tation, «que j'ai avoue que j'élais | contrôlé par des «€ rings » au sujet de | La législation sur les chemins de fer | pendant qué j'étais le chef du gou- | vernement provincial, je vous sou- | melterai les faits suivants :

|. Je suis entré en office en 1874 A

etai a Ne Dis Nous pèrbellre d'en- ia session suivabte, 1 fut tutroduit reprendre de prodiguer à la fois des ! uné mesuté pour augmenter les oc subsides à ces nombreuses entrepri- | trois accordés parla le gislation antéses, et surtout lorsque notre crélit rieuye à un certain nombre de lignes se trouvait, sans Cela, si considéra- | de chemins de fer. Pinsieurs amenblément engagé dans ds i9n 4 proposés sul ces ré*

solutions, et toutes dans le but d’augmenter ces octrois, el l'opposition, sous la direction de M. Joly, vota en faveur.

Les élections générales eurent lieu après celle session, et cette législation, bonue ou mauvaise, fut approuvée par la très-grande majorité du seuple.

Elle ne peut donc convenablement ètre introduite pour être discutée, ainsi que le fait ici Son Honneur, Pendant la première session après les élections, le gouvernement entreprit, sur la demande des municipalités de Montréal et de Québec, de cons-

truire les deux lignes de chemins de | fer et de la Rive Nord et de Colonisa-|

ion du Nord, maintenant appelées «le chemin de fer de Québe:, Mortréal, Ottawa et Occidental. » Dans le mème temps on chercha à exercer une grande pression sur le gouvervement, pour augmenter lessubsides en faveur des autres lignes, mais le

uouvernement résista à cette pres- |

sion.