ROUTE SUIVI PAR LES EXPLORATEURS

Entre Mattawa, sur la ligne du chemin de fer Canadien du Paci-

fique, et le pied du lac Témiscamingue (environ trente-cinq milles), la Compagnie du chemin de fer de colonisation du lac Témiscamingue a

une ligne de bateaux et de chemin de fer. Le chemin de fer a été

construit pour racheter les rapides de la rivière, et est en quatre tron-

çons ; le premier, à environ quatre milles en amont de Mattawa, a un

peu moins d'un demi-mille de longueur ; le second, à environ huit

milles et demi de Mattawa, a environ un demi-nille ; le troisième, à

environ douze milles de Mattawa, a environ un quart de mille de lon-

gueur. Sur ces trois tronçons, les wagons sont mus par des chevaux. Le quatrième tronçon est entre la tête du lac de Sept-Lieues (qui n’est

Le haut qu'un élargissement de la rivière Ottawa), et sa longueur est de six ttawa.

milles. Sur ce tronçon la traction se fait par une petite locomotive,

A partir de la téte de ligne de cette voie ferrée, des bateaux à vapeur

nous conduisent jusqu'à la tête du lac Témiscamingue. [1 y a sur ce

lac une demi-douzaine de bateaux à vapeur ou plus, dont deux sont de bonne grandeur. Ni l’on utilise ces moyens de transport, le voyage de Mattawa à la téte du Témiscaminque prend deux jours, l'un pour aller jusqu'au pied du lac, l'autre pour se rendre jusqu'à la téte.

Le paysage est beau, et si l'on savait ce qui en est, je crois que nombre de personnes viendraient quelquefois faire leur voyage de vacance sur cette route et la trouveraient aussi agréable qu'aucune au Canada.