MO

Nombre des roues motrices.

Soit:

L le poids de la locomotive chargée (en tonnes) ;

V la vitesse de marche (en mètres et par seconde) ; f le coefficient de frottement des roues sur les rails ; i le nombre des roues motrices de la locomotive.

On a:

Soit : f= -i-, on obtient de cette expression pour:

Hcdtenbftcher, Réauttatt pour ta conitrvci ion des machines

TRANSPORTS PAR EAU ET PAR TERRE

Pression et une roue contre la voie de fer.

Soit :

D le diamètre d'une roue (en mètres) ;

*P la pression (en tonnes) que la roue peut exercer contre la voie, afin que ni la voie ni le bandage ne soient détériorés trop fortement.

On a:

Diamètre et nombre des roues de charge.

Les règles suivantes doivent être admises pour les roues de charge :

Diamètre d’une roue de charge à peu près 1 mètre ;

Pression d’une roue de charge contre la voie à peu près 5 tonnes ;

Nombre des roues de charge à peu près = — — . — ;

L est le poids de la locomotive (en tonnes) ;

L, la somme do toutes les pressions des roues motrices contre la voie (en tonnes).

Nombre des rais d’une roue: