KNB v=l™5; ^ = 0*91 n
ri étant* ainsi déterminé, on peut calculer Q par la formule:
n 0-075 Nn
Approximativement, on peut déterminer la dépense Q (en mètres cubes par seconde) au moyen des relations suivantes, déduites des rendements du N°. précédent:
Roue en dessous ........ Q = 0-214 -^ à 0*250 ^
- xi H
Roue avec coursier à contrecourbe . Q = 0-150 "- à 0*187 -^
Roue Poncelet . . , Q = 0-115 ^ à 0-125 -11
xi il
Roue à palettes avec vanne en déversoir Q = 01 15 ° à 0-125 -=£
Roue à palettes avec vanne à coulisses Q = 0-107 -^ à 0*115 fTn
Roue à augets avec vanne à coulisses Q = 0*107 ^ à 0-125^?
Roue en dessus pour de faibles chutes,
au:dessous de 5 mètres Q = 0125 ^ à 0*150 ^
Boue en dessus pour des chutes audessus de 5 mètres Q == 0100 ^ à 0'125~
Vitesse v à la circonférence des roues.
Les roues hydrauliques donnent un effet utile satisfaisant et ne sont pas trop grandes, lorsque les vitesses à la circonférence ont les valeurs suivantes:
Vitearee en mètres à la circonférence de la roue.
Boue .en dessous v = 0*4 1^2 g H
Roue avec coursier à contrecourbe . . . v = 1*5 à 2 mètres
Roue Poncelet v = 0*55 l^2gH
Roue à palettes avec vanne en déversoir . v = lm4
Roue à palettes avec vanne à coulisses . . v = lm-6
Roue à augets avec vanne à coulisses . . v = lm-5
Roue en dessus pour de faibles chutes . . v = lm-3 & lm-5
Roue en dessus pour de fortes chutes . . v = lm-5
Rayon R des roues.
Les roues hydrauliques donnent un bon effet et ne coûtent pas trop cher, lorsque les rayons sont déterminés d'après les règles suivantes:
Pour la roue en dessous, suivant le& localités R = 2m-, 3m- à 3m 5
Pour la roue avec coursier à contrecourbe R = 1*5 H à 2*5 H
Pour la roue à palettes avec vanne en
déversoir R = 125 H à 15 H
Pour la roue à palettes avec vanne à coulisses R = H
Pour la roue à augets, avec vanne à cou-
lisses R = — -H
dessus R = -h- (H — — - I
Généralement, il faut prendre V = 2v,
et, dans ce cas, on a R = — (H — 4 ^-^
Pour la roue Poncelet R = 2 H
Remplissage de* roues.
La mesure du remplissage d'une roue est le rapport m entre le volume de Peau, qui entre dans la roue en une seconde, et le volume des augets qui doivent recevoir cette eau.
Ce coefficient est exprimé par:
ab v
Le remplissage, pour les roues à palettes, ne doit pas être supérieur à — , et, pour les roues à augets, à-r-; on a alors : Pour les roues à palettes:
m = = — environ a b v * 2
Pour les roues à augets:
abv 5 ' 4 3
Volume (Peau qui entre dans la capacité formée par deux aubes consécutives ou dans celk cfun auget.
Lorsque le coefficient de remplissage est connu, on trouve le volume d'eau, en mètres cubes, qui entre dans la capacité d'un auget, en multipliant cette capacité par le coefficient de
remplissage. Ce volume d'eau est aussi représenté par Q — .
Rapport entre la largeur b et la profondeur a d\mc roue.
La comparaison d'un très grand nombre de roues exécutées a conduit à adopter les rapports suivants, qui donnent des proportions convenables:
Rcdteubacher, Résultats. 2* édition. Y±
Pour les roues à palettes:
— = 1-75 KN.
Pour les roues à augets:
— = 2-25 KN;
La roue Poncelet fait exception à cette règle.
Détermination de la largeur b et de la profondeur a des roues.
Lorsqu'on a déterminé, d'après les règles précédentes, m,
v, — , on trouve, par les formules suivantes, la largeur et la a
profondeur d'une roue:
y mv a
Noml/re des bras des roues.
Le nombre des bras d'une roue hydraulique est égal au nombre entier et pair, qui se rapproche le plus de la valeur
Nombre des palettes ou des augets.
Ce nombre est déterminé par le nombre entier qui se rapproche le plus de la valeur:
et qui est divisible par le nombre des bras; mais ce nombre des augets peut être regardé comme un minimum, qu'il est permis de dépasser.
Division des palettes et des augets.
Ce résultat s'obtient en divisant la circonférence 2 R n de la roue par le nombre des palettes ou deB augets.
Jeu de la roue dans le coursier.
Ce jeu dépend de la matière employée pour la construction et de l'exactitude du travail. Pour des roues neuves en bois, ce jeu est de 0m-02 à 0m025; pour des roues en fer, il n'est que de 0m015 à 0m02.
