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Machines de Woolf, à deux cylindres^ avec détente au quart, avec condensation.
Cylindres et pistons.
Tension de la vapeur dans le petit cylindre = 18000 Kilogr. Diamètre du grand cylindre (mètres) . D = 0*024 + 0*11 ^"N
„ du petit cylindre Vitesse du grand piston
„ du petit piston . .
Course du grand piston
du petit piston
. = lm 33
Diamètre du tuyau de vapeur . . . . = 0*12 D
Diamètre de la tige du grand piston . . = 0*11 D
„ „ „ du petit piston . . = 0*06 D
! Largeur du grand = 032 D
Largeur du petit. =0'11 D
Hauteur commune = 0*08 D
Diamètre du tuyau d'échappement . . . = 0*2 D Diamètre du tuyau de communication entre
les boîtes à' vapeur = 0*14 D
Diamètre de l'arbre de la distribution . = 0*08 D
Condenseur.
Diamètre de la pompe à air . . . .
Course du piston
Hauteur > , .„ ,
x Ç des orifices des soupapes .
Largeur ) r r
Diamètre de la tige du piston . .
Volume du condenseur
Diamètre du tuyau d'injection .
Pompe à eau chaude.
Longueur de la course du piston.
Diamètre de la pompe . . . .
Pompe à eau froide.
Course du piston = — 1
Diamètre de la pompe =0*24D
Balancier.
Longueur du balancier = 7*00 D
Hauteur du balancier au milieu = 103 D
„ „ „ aux extrémités = 0'38 D
Epaisseur du corps du balancier = 0*06 D
Largeur ) , , , , = 0*13 D
tt x t des nervures des bords rt/vn ~
Hauteur \ = 0-06 D
Diamètre des tourillons d'extrémités (fonte) . . . = 0*24 D
Diamètre des tourillons sur chaque douille . . = 0'12 D
Distance des centres de ces tourillons = 0'70 D
Diamètre des tourillons pour le petit piston . . . = 0*08 D
„ „ „ pour la pompe à air . . . = 0*06 D
„ „ „ de l'axe du balancier . = 0*25 D
Distance des milieux de ces tourillons = 1*65 D
Distance des axes des colonnes supportant le balancier = 1-65 D
Diamètre de ces colonnes = 0*22 D
Hauteur de l'entablement = 0*33 D
Bielle motrice.
Longueur de la bielle =6D
Hauteur de la nervure au milieu = 0*4 D
Epaisseur de cette nervure = 0O6 D
Manivelle et arbre.
Rayon de la manivelle = D
Diamètre du bouton de manivelle = 0*2 D
Diamètre de l'arbre = 0*35 D
Volant
Rayon du volant = 4*02 D
Dimension radiale de la jante = 046 D
Largeur de la jante .....= 0'28 D
Régulateur.
Diamètre de Taxe du régulateur . = 0*08 D
Diamètre des boules =0*3D
Longueur d'un bras =D
Nombre de tours du régulateur par minute = 9'54 1/ ^ °
y D ce
cos a
Règles relatives à la détermination des proportions principales.
Soient:
V la vitesse du vent (en mètres), par seconde,
n le nombre de tours, par minute, de la roue à ailes et qui est
le plus avantageux pour la vitesse V, O la surface d'une des quatre ailes de cette roue, a l'angle que forme, avec la direction du vent, l'échelon d'une
aile, situé à une distance r de l'axe, N le maximum de l'effet utile (en chevaux).
Toutes ces quantités se déterminent de la manière suivante :
a) Nombre de tours par minute, le plus avantageux:
(*) Le rapport v- =- 1*85 a été déduit d'expériences de Coulomb,
exécutées sur une roue à ailes, dont le diamètre extérieur r, était de 12**
Pour une valeur plus faible de r, , la valeur à adopter, pour le rapport -=-,
est sans doute plus grande ; on peut admettre approximativement qu'elle doit
être telle que le rapport --y1- reste constant, v4 désignant l'a vitesse du point
de^la roue qui est situé à la plus grande distance r4 du centre. D'après les expériences de Coulomb, la vitesse périphérique la plus avantageuse était, en moyenne:
vf = 24 V
b) Direction la plus convenable pour un échelon:
tang a = 029 r + K()-084r2 +~2~ Cette équation donne les résultats suivants:
r = lm-
gm.
gm.
c) Effet de la roue à ailes en chevaux:
