‹ Résumé des leçons données à l'école des ponts et chaussées, sur l'application de la mécanique à l'établissement des construction et des machines (volume 4)Chapitre 15 sur 190 · ALL05GKXI1IT TOTAL · texte numérisé non relu

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divisé par

LA LOIYGUIUI PRIMITIVE.

L'échantillon marqué (*) a été chargé pendant deux jours du poids qui l'avait allongé de t£ô et pendant trois mois du poids qui l'avait allongé de,V, sans que les allongements aient augmenté au delà du premier effet de la charge. Cependant l'effort qui a produit un allongement de n était au moi» les | de l'effort qui aurait rompu la pièce.

44. Résultats des expériences de M. Telfort [i], faites au moyen d'une presse hydraulique. L'action est estimée par la charge d'une soupape de sûreté.

rOIDSSL'PMITl

INDICATION" DES FERS

joui lequel

In

put

Tonne..

Tan net. Quint.

Tonne». Oulnt

Fer South Wales, 1 ;po. dediametre. .

FerdeStnffordshjre.j pouce de cuti. . .

3ii

Fer de SuMe, 1 pouce de coté

Fer de vieux morceaux soudés, 1 pouc de

1er commun de Staffordshire, 1 pouce de

roté

Fer commun. 3 pouces de diamètre. . .

MÉCANIQ1

4BL Résultais des expériences du O. Brown , faites avec une machine bqnefle Tac tion est estimée au moyen d'un système de leviers [il.

INDICATION DES FERS

Ht deSnède,graln très-petit et terré, 1 -^ po. de côté.

/de*», 1 -~ pouce de côté. .

Vieux fer noir de Russie, 1 -^

ponce de diamètre. . .

Fer de Welsh, n* 3, 1 £ po.

de côté

Fer eommnn de Welsb, grain

très-fin et serré, 1 j pouce

décote

Fer de Welsh , n° 3, 9po. de

diamètre (s'étendit sous 68

tonnes.)

Fer de Welsb, 1 J- pouce de

diamètre

LONGUEUR des

Pied». Pouces.

EXTENSION avant

LA 1VPTUBI.

Ponces.

POIDS produisant

LA BUPTUBI.

Tonnes. Quint.

Force de cohésion moyenne, sur un pouce quarré anglais.

POIDS SUPPORTÉ par

POUCI QUAlli ANGLAIS.

Tonnes.

Le résultat moyen revient à 59k, 4 pour un millimètre quarré. On le suppose un peu trop faible, d'après la nature de l'appareil employé dans les expériences.

[i] An essay an the strength and stress of timber, page 939 ; ou Rapport et Mémoire sur les ponts suspendus, page 990.

i4 LEÇONS SDR L'APPLICATION

46. Résultats moyens des expériences de M. Brunel [i], faites sur du fer forgé en petites barres d'environ £ pouce de coté. Ces résultats sont i a une surface d'un pouce <juarré anglais.

D'après dix expériences sur le meilleur fer du Yorkshire

D'après dix expériences sur du fer de seconde qualité du Yorkshire

som lequel It

pronui-nt

ItUI l'ÉTIBD.

il lurrtjn.

Tonna. Quint.

Toun-.Qulnl.

47. Résultats des expériences de M. Séguin aîné sur des pièces de fer forgé tirées dans le sens de la longueur. Ces expériences ont été faites au moyen d'un levier ta].

INDICATION DES FERS

LARGEUR

dci

ÉPAISSEUR

u mnm,

POIDS SCPPOBT*

Vêpres des expériences en grand faites à Saint-Pétersbourg [1], au dîme presse hydraulique, les meilleurs fers ont porté 26 tonneaux [t chacun 1050 kil.) par pouce quarré anglais (42 kil. par millimètre ). Us commençaient à s'allonger aux deux tiers de cet effort, et l'altt semblait croître en progression géométrique, lorsque l'effort it en progression arithmétique, les plus mauvais fers ont porté 14 tonneaux par pouce quarré anglais. Ils Allongeaient pas sensiblement avant de se rompre. :0é obtint un fer portant 24 tonneaux (39 kilogrammes par millimètre ), et commençant à s'allonger à 16 tonneaux, en forgeant ensemble barres de qualité moyenne.

L D'après des expériences nombreuses faites en Suède, en 1826, par Lagerbjelm [a] , le laminoir donne toujours avec le même fer des barres densité uniforme ; le marteau donne avec le même fer des barres dont densité est variable, et qui souvent renferment des pailles. Le laminoir ne pas la fibre du fer, ce qui arrive fréquemment sous le marteau. L'élas- (c'est-à-dire la proportion des charges aux allongements très-petits reCes produisent), quand elle n'est pas altérée, est la même pour les pièces an marteau ou au laminoir ; mais le poids qui produit un allongepermanent est moindre pour ces dernières. La résistance à la rupture extension parait être indépendante du procédé de fabrication : elle est la dans les fers aigres, doux, nerveux ou non nerveux. L'élasticité n'est

r changée par l'effet de la trempe. Le fer très-ductile peut s'allonger avant rompre des 0,27 de sa longueur primitive. La section est réduite aux 1,722, et la pesanteur spécifique a diminué de 0,01. Le fer s'échauffe avant ie rompre, et il parait quelquefois une vive étincelle à l'instant de la rupture. le développement de la chaleur est plus grand dans le fer doux que dans le 1er aigre.

50. D'après les observations faites lors des épreuves des fers destinés à la coostruction du pont des Invalides à Paris, on a trouvé moyennement que le fer forgé s'allongeait sous une charge de 1 kil. par millimètre quarré de la aeetion transversale, des 0,000 051 66 de sa longueur primitive 13].

Dans ces expériences la charge, portée jusqu'à 18kil. par millimètre quarré, ■Tétait pas assez grande pour altérer l'élasticité naturelle du fer. Il reprenait tnefement sa longueur naturelle quand il était déchargé. L'allongement

II] Lettre de H. Lamé à M. Baillct, Annales des Mines, 1835, tome X, page 339. M L'ouvrage suédois de M. Lagerhjelra est mentionné dans le Bulletin des Science* MMogiquef, janvier 1830, tome XI, page 41.

A1 Bapporl et Mémoire sur les ponts suspendus, 3« édition, page 393.

n'augmentait pas lorsque l'effort était exercé pendant 12 et m heures.

fil. Résultats principaux des expériences publiées par M. Emile Mariai On employait une presse hydraulique pour opérer la tension des fers.

[i j Du fer dans le* ponis suspendus, brochure in-4°, 1833.

DIAMÈTRE

ALtOSGEMEST

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