ORGANISATION DU CORPS DE KANDAHAR

Pour les deux premières divisions, qui marcheront d'Askbabad par Mechked sur Hérat (1 mois de route), il suffira de réunir à Askhabad des vivres pour 15 jours (1), et à la station de Douchak ou à Merv des vivres pour une division, pour tout le temps de sa marche sur Hérat, c'est-à-dire pour 22 ou 23 jours (2) ; ces réserves seront prises en partie par les chameaux, réunis à Askhabad, Douchak et Merv, et destinés à transporter toute le matériel du corps de Randahar, dans sa marche de Hérat vers Test.

Les approvisionnements des divisions, qui se rendront par étapes du golfe d'Astrabad à Hérat, seront assurés : 1<> par Tarrivage de vivres de nos provinces par la mer Caspienne, et 2«> par les ressources locales. Nous pensons qu'il suffira amplement d'avoir auprès des troupes une réserve de 8 jours de vivres et, en deuxième ligne, sur le convoi encore 10 ou 15 jours ; les chameaux nécessaires pour le transport de ce chargement pourront être pris chez les nomades de TAtrek et du Giourgène.

Dès que sera terminé le transport des troupes du corps de Kandahar et de sa réserve par la voie ferrée transcaspienne, il faudra immédiatement procéder à l'installation à Merv de magasins, à l'aide d'arrivages par le chemin de fer ; il sera aussi nécessaire d'orga-

de fer transcaspien ; pour ne pas tomber dans l'optimisme, nous admetlroDS qu'une partie seulement des divisions de réserve sera transportée par voie ferrée.

(1) Parce que ces divisions suivent la route la plus riche en moyens d'approvisionnements.

(â) Gomme étant sur la route la plus pauvre en moyens d'approvisionnements*

niser immédiatement la livraison de ces approvisionnements à Hérat et ensuite à Kandahar. Dans ce but, il devra être réuni sur la ligne Merv — Hérat le nombre de chameaux nécessaire. Au moment de la concentration des troupes à Hérat, il faudra procéder à la réunion des approvisionnements pour le corps de Kandahar et sa réserve ; ils seront tirés de la province de Hérat et du Khorassan ; compter sur Tarrivage des vivres de la voie ferrée transcaspienne au départ de nos troupes de Hérat ne parait pas possible, attendu que l'organisation de ce transport exigera un temps considérable.

Procédons maintenant à l'organisation des approvisionnements des forces principales du corps de Kandahar, au moment de sa marche sur cette ville.

Il sera très utile de diminuer dans les troupes le nombre des chevaux et des véhicules, attendu que cette mesure, en premier lieu, abrégera le transport en chemin de fer, et, qu'en outre, les détachements sans convoi sur roues seront plus libres sur le choix des routes, puisque les chameaux passent où ne passe pas une voiture. De plus, les chameaux sont peu difficiles pour la nourriture et se contentent du pâturage quelconque qui se rencontre sur le chemin, n'exigeant, pour un très grand travail, que 2 ou 3 livres de pâte d'orge humide ; enfin, ils peuvent marcher trois ou quatre jours sans être aucunement abreuvés. De cette façon, en remplaçant les chevaux par des chameaux, outre les avantages cités, on réalisera une grande économie de fourrages.

Le gros des forces du corps de Kandahar, avec les services de l'arrière, comprendra 66,000 hommes et 14,500 chevaux, dont 5,300 de trait. Pour enlever tout le convoi de ce détachement, en y comprenant les