CHARPENTERIE

Les travaux de charpenterie ne sont pas décrits avec moins de précision :

Il faut, au croisillon nord, « faire le comble » d'en haut semblable à celui du chœur; aux basses ailes, construire treize appentis et un pavillon sur les nouvelles voûtes (3); à l'entrée du croisillon sud, dans le cadre formé par les deux murs de refend et les deux « contrepiliers », faire un grand appentis « sur la mesme largeur et hauteur des autres appentis » de l'église.

Le seul ouvrage vraiment original sera la charpenterie du carré du transept, qui comportera les « quatre noues » d'assemblage entre les combles du chœur, de la nef et des croisillons, ainsi que la « cerche » inférieure ou souche du clocher.

Ce clocher aura huit pans. Le diamètre de sa base ne sera pas inférieur à la largenr totale du transept. Il reposera sur une « grande platte-forme » appuyée aux murailles, et consistera en plusieurs étages d'autres plates-formes liées entre elles par des combinaisons de « poteaux » et de « décharges ». La troisième plate-forme, à hauteur du « faiste du comble », terminera la cerche inférieure, et portera la seconde cerche construite à huit pans comme la précédente, mais sur un diamètre moindre.

On recommande de « contreventer » ce « corps dudit Clocher... par le dedans... avecque le meilleur assemblage que se pourra faire, pour maintenir le tout contre les impétuositez des vents », et de suivre exactement « les desseins, plans, proffilz, qui ont esté faictz ».

(a) Cf. supra, Chap. IV, m'.

(i) La nef d'alors avait en tout huit arcs-boutants, dont deux seulement correspondaient aux travées neuves, et six aux travées anciennes. Au nombre des cinq à « achever » se trouvent nécessairement les deux arcs des travées neuves. Par conséquent, dans les travées anciennes, on distingue trois arcs à reprendre et trois qui n'ont pas besoin de restauration. Parmi ces derniers, il faut compter les arcs qui correspondent aux tourelles, car ils portent aujourd'hui encore des signes certains d'authenticité. D'ailleurs, l'arc de la tourelle sud est figuré en bon état sur le croquis levé, en 1623, par Martellange (fig. 57).

(a) Les arcs construits au xvi" siècle près des tourelles, assurent « la conduite des eaux » par un dispositif particulier : le caniveau contourne les pinacles sur une corniche. Le bail de 1638 impose l'autre modèle, suivi partout au cours de la réédification : le caniveau descend tout droit en traversant les pinacles.

(3) Les appentis sont les toitures à pente unique qui couvrent le premier collatéral. Ils sont séparés, de travée en travée, par des « marches ». Les pavillons sont posés sur le second collatéral et séparés par les caniveaux ou « basses dalles ». (Cf. supra, Chap. III, passim.)

La Reconstruction du Vaisseau