LE DALLAGE DE LA CROLSÉE ET DE LA NEE

Le bail de Guignu visait un plan général du dallage, signé par les commissaires. Mais on simplifia beaucoup, au cours des travaux, les « dessins, figures, forme et façons ». On supprima la composition centrale, ce soleil qui devait rayonner sous l'obélisque au milieu de « pavez distribuez par des lignes courbes ». On renonça, pour la nef et les collatéraux, aux « carrez » encadrés de « bandes ». Il n'y eut qu'un seul motif, répété partout, le damier noir et blanc

Le bail avait prévu, sous les dalles, une « plate-forme de recoupe de pierre de taille passée à la claye et puis broyée... » Plus de deux cents

(a) Lettre du 2 décembre 1687, jointe à un projet de vitrail. (Arch. dép. Plans de Sainte Croix).

(1) L'asymétrie du premier fenestrage déplut dès le temps de la construction. On a un procès-verbal de « Louis Rocher architecte et entrepreneur des bastiments du Roy ï qui critique la « grande diformité » et demande la démolition du vitrail, pour le refaire « de mesrue symétrie » que ses voisins. (Lettre du 7 septembre 1688, jointe à la collection des plans de Sainte-Croix. Arch. dép.). Déjà au moment de l'exécution, en 1687, Guignu avait voulu faire corriger le devis sur ce point. Hénault, le contrôleur, s'y était opposé, préférant la symétrie, d'ailleurs contestable, de l'extérieur à celle de l'intérieu»r : « L'on ne peut, disait-il, acomoder l'un sans incomoder l'autre ». (Lettre du 2 décembre 1687, jointe à la collection des plans. Arch. dép.).

(2) Au collatéral nord, la corniche du xvi" siècle a conservé des arrachements en direction de la croisée (Cf. supra, p. 25 et 71), bien qu'il ait été ordonné, en 1694, de les « couper ». (C. 410. Bail du 30 décembre 1694).

(3) Le plan du carrelage existe dans la collection des plans de Sainte-Croix. (Arch. dép.). Il est en deux parts, l'une avec bandes, l'autre sans bandes. Cette dernière est accompagnée de la note suivante, avec la signature de l'entrepreneur : s Le desseing cy dessus, qui est sans bandes ny eschiqnet, a esté arresté pour estre exécuté par l'entrepreneur, ce jour d'huy Jeudy vingt huict novembre XVIe quatre vingt six ».

La Reconstruction du Vaisseau