NOMBRE DE V 0 Y A
RÉSULTATS GÉNÉRAUX DE L’EXPLOITATION
désignation
Въ isîi іоду.
DES
îÇ
CltlîMlNS de fer.
Liban.
Moscou-Riazan.
» Konrsk.
» Brest.
» Yaroslaw.
Nov otorjok.
Orel-Vitebsk.
Odessa.
Voir cli. de
fer Port-
Baltique.
Péterhof.
Poti-Tifiis.
Riga-Dunabonrg.
Riga-Mitau.
» Bolderaa.
Riajsk-Morscbansk.
Riazan-Kozlow,
Rybinsk-Bologoï.
Scopine (lre section ducli. Riajsk- Yiazma).
Tambow-Saratow.
Kharkow-Nicolaéw.
Tsarskoé-Sélo.
Scliouïa-Ivanovo.
Totaux et moyennes.
Voyageurs.
Marchandises
Voyageurs.
Marchandises
Ponds.
Pouds.
Voyageurs.
Marchandises
DÉSIGNATION
Pouds.
DES
Leurs et de la quantité de marchandises transportés pendant les années.
Du 1er janvier au 1er septembre
CHEMINS T)E FER
ПРИМѢЧАНІЯ. — OBSERVATIONS
h Осталось в і. доходѣ І’осу- ; 1) Le revenu net An chemin
дарственнаго Кааиачсйства чи- de fer Nicolas reçu par l’Etat, ci ы м'ь доходом'!. отъ эксплоа- ^ était : таціп Николаевской дороги:
de
en
Въ 1863 году en 1864 »
Въ 1863 году en 1864 »
2 et 3) H а été prélevé sur le revenu net :
a. pour l’achat des usines Au Ane rie Leuchtenberg :
b. Pour des travaux supplémentaires.
к. На уплату но дѣламъ тя- | c. Gomme dédommagements жебнымъ на основаніи того же ! dans des attaires litigieuses, разрѣшенія.
en 1865 » • • 224,872 29
г. Внесено въ Государствен- j d. Il а été versé au Iresor noe Казначейство на уплату I Impérial pour frayer aux deправительственныхърасходовъ. ! penses du Gouvernement.
Въ 1865 году en 1866 »
д На запасы, заготовленные | е. Pour les provisions для 1867 г. ! parées pour 1867.
Въ en 1866 году . 382,197 07
pré-
Въ 1865 году en 1866 »
Въ 1864 году • en 1865
Въ en 1866 году
I f. Pour le payement des coupons.
g. Pour des payements des j comptes non-acquittés dans les ! années antérieures :
h. Pour la construction d’un chemin de fer a traction de chevaux à Varsovie.
4) Le revenu net de ce chemin de fer s’élévait :
■ | 5) Le revenu net de ce che-
min de fer du jour de l’ouverture au le‘ Janvier 1871 s’élévait à: 753,255 r. 11 c.
7) Le revenu de ce chemin de fer s’élévait :
en
8) Le revenu net de ce chemin de fer:
9) Le revenu net de ce chemin de fer s’élève :
en 1847 »
Въ 1868 году, en 1869 »
10) Le revenu net de ce chemin de fer :
11) Чистый доходъ по ceîi 11) Le revenu net de ce chcдорогѣ (l отд.) : min de fer (lre section):
en 1870 » .
12) Le revenu net de ce che-
min de fer :
en 1867 » .
13) Le revenu net de ce che-
min de fer :
en 1870 »
15) Le revenu net de ce che-
min de fer :
en 1869 »
16) En 1870 déficit de :
18) Le revenu net de ce che-
min de fer :
en 1869 »
19) Le revenu net de ce che-
min de fer :
Въ en 1870 году . . 12,758 94
20) Le revenu net de ce che-
min de fer:
en 1870 » .
21) Le revenu net de ce che-
min de fer :
en 1867 » •
24) Le revenu net de ce che-
min de fer :
en 1863 » 1 '
25) La recette brute s’élevait
27) Le revenu net de ce chemin de fer:
en
30) Le revenu
min de fer :
en
31) Le revenu
| min de fer:
en
34) Le revenu
min de fer:
en
35) Чистый доходъ по сей I 35) Le revenu net de ce cheдорогѣ: min de fer :
Въ 1868 году en 1869 »
37) Чистый доходъ по сей I 37) Le revenu net de ce eheдорогѣ : | min de fer :
Въ 1868 году en 1869 »
38) Чистый доходъ сей до- 38) Le revenu net de ce cheроги со дня открытія но 1 Ян- min de fer depuis le jour de паря 1868 г. 1,188,876 30. i son ouverture au 1er Janvier
1868 s’élévait à 1,188,876 30.
Въ 1868 году . . 1,909,472 86 en 1869 » . • 2,026,393 48
en 1869 » .
43) Le revenu net de ce chemin de fer :
44) Чистый доходъ по сей і 44) Le revenu net de ce clieдорогѣ : | min de fer:
en 1869 » •
