‹ Sbornik statisticheskikh svi͡edi͡enīĭ o zheli͡eznykh dorogakh v Rossīi po 1 i͡anvari͡a 1874 = Recueil des données statistiques sur les chemins de fer en RussieChapitre 54 sur 66 · III » » VI · texte numérisé non relu

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Pour le transport des voyageurs sur les chemins do fer russes ie prix est fixé: en wagons de Ire classe 3 cop.

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par personne et par verste.

Pour le transport des bagages le prix est fixô à */«« cop. par poud et par verste. Cliaque voyageur a le droit de transporter gratis un poud de bagages.

L’assurance des bagages expédiés en grande vitesse est de V 2°/o et l’assurance des marchandises expédiées en petite vitesse est de ’/io °/o (pour mille). Pour les effets de grand prix l’assurance est de У s jusqu’à ’/ 4 °/o.

Le transfert des paiements au receveur s’effectue sur tous les chemins de fer au prix de °/o de commission.

Pour éviter le passage des voyageurs et le transport des marchandises d’un wagon à l'autre aux points de jonction des différents chemins de fer, les représentants des Sociétés de chemins de fer ont établi d’un commun accord en 1870 une communication directe sur les 3 réseaux de voies ferrées comme suit:

1er réseau

St Pétersbourg-Varsovie Kiga-JDunabourg Dunabourg-V itebsk Orel-Vitebsk » Griazi Griazi-Tsaritzine Landvarowo-Romny.

2r réseau.

St-Pétersbourg-Baltique

Nicolas

Moscou-Riazan

Riazan-Kozlow

Riajsk-Morschansk

Kozlow-Tambow

Tambow-Saratow.

Kozlow-Yoronége

Voronége-Rostow

Orel-Griazi

Griazi-Tsaritzine.

3e réseau.

Nicolas

Moscou-Koursk Koursk-Kharkow-Azow » Kiew Kiew- Brest Odessa

Kharkow-Nicolaew.

Les chemins de fer qui ne se trouvent pas compris dans les 3 réseaux susindiqués n’ont pas de communication directe avec les autres lignes.

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1,052,013 31,893 Bessarabie

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