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ur des étangs.

æécutés avec perfection, rendent Ghemins de fer. — Deux traits parallèles avec tra-

On peut confondre les bois avec les éboulis.

es voies sur les cours d’eau,

Trop de limites (16 signes).

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Ë É Ne pas les confondre avec des ressauts de terrain. FE

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« Enfin, malgré lu perfection de ces cartes, l'équi di « tance variant à la fois avec l'échelle, et avec la natu > « du pays, la comparaison des cotes et des pentes devient | « délicate. »

Les renseignements qui précèdent étaient done indi: pensables pour la lecture du nivellement anglais. A

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CARTE MILITAIRE DE L'ESPAGNE $ au 4 : 200.000 . : "20

Carte de l'État-Major de l’armée, publiée par à le Dépôt de la Guerre en 1886. |

Signes noirs (Signes noirs).

Capitale de province de 1° ordre

— de % —

Grande ville « . Ville ? - > © Village *

L Lieu habité TT” Fermes isolées Place forte D 4

+ Citadelle ou fort

bel PT L- È ; L' “ 3 s FE ee es Le #4 ++ Chef-lieu ( rror c M... «+ TS La t Ce , M 4 AY F x Dati

Résidence de capitaine général . # 2

de gouverneur militaire

de Commandant militaire

Emplacement de dépôts de réserves d'infanterie

Emplacement de dépôts de cavalerie Direction d'artillerie (Maitrance, Maestranza) Parc d'artillerie

Parc du génie Fabrique d'armes

Champs de bataille mémorables

Dépôts de remonte Gites d'étape Station télégraphique

École de tir

Arsenal marilime

Chef-lieu de département maritime

Chef-lieu de province maritime de 1°° ordre

de 8° ordre

Chemin de fer | Chemin de fer en construction

Tramiay

Limites

CS ) +++ ++++ de Royaume ou d'Éta + FAT + + — ++ de Capitainerie générale

de Province mililaire

de Province civile

Abréviations

Pont de bateaux

Pont suspen du Pont de fer Pont de bois Pont de pierre

(Presa) Pré

Gite d'étape

En bleu : Mer, côtes, fleuves, rivières, affluents, Mes, Canaux. +.

LÈ __ Port de {* ordre RE x? Port de ?° ordre | + . L Pont de 3° ordre AL ;

ne Ancrage

; En rouge :

ne - Q Faro Phare €! <> pr me VE Ligne maritime de rcpeurs =. ren HE "À 35 M est la distance de traversée de milles F1. 40M : ., . : à ‘à menmmmrmmmeenmmss—… Ligne Maritime ordinaire 1} D” :

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Le PTE Chemin de Lerre, sentier (de terra dura) 6 à

Remarques. — Le numéro placé entre deux ee re un pays (pueblo) et un carrefour, ou entre deux croix ne dique, à 300 mètres près, en plus ou en-moins, le non nbre É de kilomètres qui séparent ces différents points. ni.

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E RET La projection employée est celle de Bonne, et pour la

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construction des méridiens et parallèles, de 30 en 30 minutes,

on s’est servi des coordonnées rectangulaires, de ces points d'intersection, usant (de ejes) des tangentes au méridien de Madrid, et au parallèle de 40 degrés, en leur point d'intersection.

On a mis sur la carte toutes les verticales géodésiques publiées par l’Institut géographique, résumant aussi tous les travaux.

Pour éviter les confusions, il n’est joint aucun des signes de réserves, dépôts, etc., aux capitales de district militaire.

Le chiffre placé près d’un lieu habité indique la population sous cette forme.

Moins de 10 habitants. . . .. sans numéro.

De 10 à 99 RSR AR ELA

De 100 à 999 Mia ace t à 9.

De 1.000 à 99.999 — ,.,... { à 99.

Exemple :

Carte au 1 : 50.000 et nivellement. — Cette carte est en couleurs, les courbes en brun, distantes de 20 en 20 mètres, les routes sont en rouge ainsi que les maisons; le reste, c’est-à-dire les terres, les écritures et les voies de communication, est en noir. Bois en vert ainsi que les prés. Les broussailles ont de nombreux signes ainsi que les passages, Ces signes n’offrent pas de difficultés de lecture. Carte peu avancée (1).

A signaler cependant les rivières qui sont en bleu et n'ont, la plupart du temps, pas d’eau.

Nous avons vu sur le 1 : 200.000 que les provinces maritimes sont classées en trois ordres; il en est ainsi pour le 1: 50.000 pour toutes les routes {en pointillé quand elles sont en construction). Avec les chemins en noir, et les routes en rouge, on se dirige très bien sur les bons chemins.

(1) IV° Congrès, t. II, p. 46.