COMPLÉMENTAIRES
Nota. — Quelle que soit la carte que l’on a entre les maivs, il ne suffit pas de connaître les signes conventionnels de la planimétrie, et d’avoir une idée claire du nivellement. Il faut pouvoir reconnaitre où l’on se trouve (surtout si l’on est à l'étranger); orienter ce fragment de carle, mesurer des distances d’après l'échelle ou des pentes d’après l’équidistance, et savoir l'horizon visible d'un point donné. |
Tous ces renseignements sont aussi indispensables au voyageur, au touriste, à l'officier en mission, à l’officier de la territoriale ou de la réserve, qu'à nos camarades de l’active, croyons-nous.
C’est donc pour faire un tout complet relatif à la lecture des cartes, que nous terminons par ces renseignements simples et pratiques. Nous avons cru utile de les rappe-
ler ici.
Problème de la carte. — Avant tout, il faut savoir où l’on est. Rien de plus facile.
Nous sommes, par exemple, en France, et nous avons
une carte au 1 : 80.000. IT faut chercher, sur la carte, aux
environs du point où l’on suppose être, trois points bien visibles sur le terrain, par exemple :
ia Li"
; #c une fonderie
AA c
DA .# A une chapelle
Ll + 27 de
ne 1 . — .
eu *#sp un moulin à vent en bois
méme vers La direction où l’on marche.
Placer son crayon (si Fr n'a pas d'alidade) # sur Fes
pier calque, en un point O quelconque. Viser A, puis B,
puis C sur le terrain et tracer, par conséquent, les lignes OA, OB et QC.
On a ainsi, sur le papier calque la figure ci-contre (aob, boc) qui nous représente les angles vrais sur le terrain.
Il suffit de faire glisser sur la carte le papier calque de facon que les trois lignes de ce papier passent par les points A Bet C, figurés sur la carte, et à piquer alors le point O, qui est celui où l’on se trouve en réalité.
Exemple en Allemagne. — Si l'on est, au contraire, en Allemagne, ayant la carte au 1 : 100.000, on n’a qu'à agir
absolument de même; mais encore faut-il connaître les signes
allemands (page 98, etc.) et savoir que, sur la carte :
À # est une chapelle et non une croix comme sur notre 1 : 80.000
B : est un monument
C ZgZ est une tuilerie
Donc, sans ces renseignements planimétriques des principales puissances européennes, réunis dans ce volume (et qu’on
ne peut savoir tous par cœur), impossibilité pour un officier, :
un voyageur de commerce, un touriste quelconque de savoir.
exactement le point où il se trouve.
Orienter sa carte. — Jl suffit pour cela de placer la ligne oa de la carte (Ggure précédente) dans la direction OA du terrain, c'est-à-dire dans la direction allant du SE où l’on est vers la chapelle.
Conseil pratique pour le 1: 80.000 français. — En pays boisé ou couvert, la carte est noire; il est assez difficile de retrouver des points bien caractérisés par leur signe.
Il est préférable de se servir de la ligne NS, direcébe 4
fixe, et très facile à retrouver, puisqu'elle va du haut en bas de la carte (méridiens de 10° en 10’). On n’a done qu'a mettre le haut de la carte vers le Nord el à se tourner soi-
Pa
Le
: , PRENONS EPETTE STORES FU Le ASS A AS RENSEIGNEMENTS rs PRATIQUES COMPLÉMENTAIRES r 48 gs ++ Si l’on RTE vers le Sud, on aura donc les noms de la Mare à l'envers, mais, avec un peu d'habitude, la lecture devient très facile.
Il faut connaitre le Nord sur le terrain. On a pour cela les divers procédés suivants :
La boussole. — Pour s'orienter, tourner la boîte jusqu’à ce que la pointe bleue vienne devant 18° (ou 20 grades environ (angle variable).
Sur la plupart des boussoles,une deuxième flèche indique cette direction du Nord.
Orientation par le soleil, c’est-à-dire (les points cardinaux), connue de tous, pratique et généralement suffi-
- sante.
< Orientation par le soleil et la montre. — La montre a 12 heures. Le soleil semble marpas cher dans le même sens en 24h.
115 0 Il paraît donc marcher moitié moins
vite que la montre. De là, s'il est 4 h. par exemple, je mets le soleil et la direction de 2 heures face à moi. Le Nord sera derrière moi dans la direction de 6 heures.
Orientation par l'Étoile polaire
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