ORGANISATION DE LA MARINE

s'élèvent à 1,061,240 fr., en y comprenant le personnel administratif du conseil de l'amirauté et des travaux, et les gages des gens de service.

Le territoire maritime de la France est partagé en cinq arrondissements dont les chefs-lieux sont placés dans nos grands ports militaires. Ces arrondissements sont: 1° Cherbourg, divisé en 3 sous-arrondissements, Dunkerque, le Havre et Cherbourg ; 2° Brest, 2 sous-arrondissements, Saint-Servan, Brest; 3° Lorient, 2 sous-arrondissements, Lorient, Nantes; 4° Rochefort, 2 sous-arrondissements, Rochefort, Bordeaux; 5° Toulon, 3 sous-arrondissements, Marseille;, Toulon et Bastia.

Le service de la marine dans chaque arrondissement est dirigé par un préfet maritime ayant le rang de vice-amiral. Les préfets maritimes ont un traitement de 20,000 fr ; ils reçoivent des frais de représentation, fixés à 10,200 fr. (Cherbourg et Brest), 6,800 fr. {Rochefort et Lorient), 15,500 fr. (Toulon). Le préfet a sous ses ordres, comme chefs des différents services, un major général (commandant militaire), un commissaire général (administrateur el ordonnateur secondaire), un directeur des constructions navales, un directeur de l'artillerie, un directeur des travaux hydrauliques et des bâtiments civils; à Brest, Toulon et Rochefort, il y a un directeur du service de santé ; à Lorient et Cherbourg, un président du conseil de santé. Près du préfet est encore placé un inspecteur chargé d'exercer un contrôle permanent sur les actes de Tadministration. Un officier supérieur du commissariat de la marine a, sous les ordres du préfet maritime, la direction de chaque sous-arrondissement maritime.

Les différents grades de l'armée navale correspondent ainsi aux grades de l'armée de terre : la dignité d'amiral équivaut à celle de maréchal de France, les vice-amiraux prennent rang avec les généraux de division, les contre-amiraux avec les généraux de brigade, les capitaines de vaisseau avec les colonels, les capitaines de frégate avec les lieutenants-colonels, les lieutenants de vaisseau avec les capitaines, les enseignes avec les lieutenants.

Voici la composition actuelle (budget de 1875) du corps de la marine :

Cadre d'activité. Nombre. Traitemeut.

Amiraux 2 30,000 fr.

Vice-amiraux ■ 15 18,000

Contre amiraux 30 12,000

Capitaines de vaisseaux 100 6,500

— de frégate 260 5.000

Lieutenants de vaisseaux de 1" classe 320 3,000

— — de 2« classe 320 2,500

Enseignes de vaisseau 560 2,000

Aspirants de ir« classe 140 1,600

— de 2» classe 50 800

Total 1,797

Officiers en missions, professeurs, etc 200

Cadre de réserve.

Vice-amiraux 16 9,000

Contre-amiraux 18 G,000

Dépenses de l'état-major de la flotte en 1875, 7,826,863 fr. L'ensemble des étals majors et des équipages (personnel naviguant) figure au budget de 1873 pour 34,018,772 fr. ; les troupes pour 11,944,188, lescorps entretenus pour 3,906,216, la maistrance pour 3,586,096 fr. ; les vivres pour 15,137,529.

Inscription maritime et reamtement de V armée de mer. — L'inscription maritime, qui est une création de Colbert (Ordon. de 1681) est actuellement régie par l'ordonnance royale du 31 octobre 1784, le décret du 7 janvier 1791, les lois du 3 brumaire an IV (23 octobre 1795) et 14 fructidor an VIII (1" septembre 4800) et les décrets du 12 mars 1852, du 30 septembre 1860, du 25 juin 1861, du 22 octobre 1863, et 27 février 1866, et du 30 décembre 1872. Cette institution a pour objet de mettre à la disposition de l'État, toutes les fois qu'il le réclame, les services de tous les citoyens qui se livrent à la pêche ou à la navigation ou qui exercent des professions maritimes quelconques; elle s'étend aux marins qui naviguent sur les rivières, mais seulement jusqu'aux limites de la marée. Elle comprend tous les marins âgés de 18 à 50 ans révolus; mais le service effectif exigé des gens de mer est de trois années seulement, à moins de circonstances extraordinaires. Ceux qui sont soumis à l'inscription maritime sont exemptés des recrutements; ils jouissent d'ailleurs de certains avantages et participent notamment au bénéfice de la Caisse des invalides de la marine (voy. plus loin).

L'ancienne division des marins en quatre classes, celles des célibataires, des veufs sans enfants, des hommes mariés sans enfants, et des pères de famille, lesquelles ne pouvaient être levées que successivement, après l'épuisement l'une de l'autre (Décret du 3 brumaire an IV), n'existe plus, et a été remplacée par le système de la levée permanente, établi par la circulaire du ministre de la marine, du 9 avril 1835, et régularisé par les décrets du 30 septembre 1860 et 23 juin 1861. Ce système consiste à lever les officiers mariniers et les matelots au fur et à mesure de leur débarquement des navires du commerce. Les levées portent: 1° sur les marins qui n'ont pas encore de service à l'État; 2" en cas d'insuffisance, sur les hommes qui ont le moins de services, ou à égalité de services, sur les hommes qui ont été le plus anciennement congédiés. Les marins ayant plus de cinq années de services ne peuvent être levés qu'en vertu d'un décret. Pendant cette période de cinq années, les inscrits peuvent recevoir des congés renouvelables avec ou sans solde. (Décrets du 22 octobre 1863, du 27 février 1866, et du 30 décembre 1872.) Les marins sont appelés au service dès l'âge