est fort à propos de ménager le combustible

sur les (lottes à vapeur; toutes les roules do 1*0-

céaa leur sont ouvertes : sur une flotte a Tapeur,

tout dépend de i'habilcté du chef dans la stratégie

maritime.

91 . Une flotte à vapeur coupée peut rendre la pareilleàson adversaire. Tandis qu'une flotte à voiles a sans cesse des hommes aux bras ot boulines, et les escouades diverses pour réparerles avaries, uue flotte a vapeur a tout son monde disponible pour le service de l'artillerie, attendu qu'elle combat les voiles serrées.

92. Une (lotte à vapeur qui sait manœuvrer, et qui a la supériorité de vitesse, est toujours placée comme si elle était au vent : Autorité de Guibert invoquée. — Pendant le combat, on doit se borner à marcher assez vite pour pouvoir gouverner de manière que l'artillerie nii (mile sou efficacité.

93. Il serait extrêmement préjudiciable de n'avoir plus de charbon le matin d'un combat.

74. Utilité des combinaisons stratégiques pourle ravitaillement des (loties à vapeur et leur approvisionnement de charbon. Les vaisseaux à vapeur doivent être munis d'une voilure complète.

95. Les vaisseaux d'une (lotte à vapeur devraient avoir une vitesse uniforme : exemple de la flotte de

STBATÉGIK MAMT1ME \ VÂPEBR, 231 lord Duncan à Cauiperdown. Tableau des 25 vaisseaux à vapeur delà Uni if anglaise, à la fin de 1858. Réflexions. L'Inslnicliun officielle sur lafaclique navale du ministère do la marine et M. Jurien de la Graviere, cités.

96. Pourquoi il ne serait pas à propos de mettre les plus mauvais marcheurs s.u centre des lignes pour faire les changements de front.

07. Le nouvel art de la slratégio maritime àvapeur découle naturellement de la nécessité de pratiquer exclusivement sous vapeur les évolutions des flottes combinées de vaisseaux mixtes et de stea-

98. Les vaisseaux h vapeur doivent avoir constamment leur hélice en état. L'hélice des vaisseaux peut se comparer à la mèche des obus dans un bombardement. Une seule hélice paralysée peut liiira manquer une opération militaire.

99. Au commencement d'une action, il est à propos de pointer sur la mâture de l'ennemi, afln de faire tomber quelques débris de gréement qui embrouillent son hélice. Aussitôt le combat fini, il faut mettre à la voile pour ménager le combustible. Réfutation de quelques paradoxes imaginés par Paixhans et quelques auteurs militaires.

S32 sTitvriicii; maritime a vapeur.

100. Une mer unie cl peu do veut sonl des conditions avantageuses pour l'efficacité du tir dans ira combat à vapeur. Le Traité de Paul Hoste in™ijué. Comparaison entre le tir soifs voiles et le tir sous vapeur.

101. 11 serait avantageux aux Hottes à vapeur d'adopter une tactique analogue h colle suivie dans les armées. Toutou les mauu'iivres préliminaires ont pour but de se formel 1 de la manière la plus simple et la plus espéditive en ordre de bataille, eu masquant le plus possible ses plans à l'ennemi. — Guibert, cité.

102. Les flottes à voiles ne pouvaient guère dissimuler leurs plans d'attaque : il fallut plus de quatre heures à sir Edward Hughe pour s'apprêter à parer une attaque du bailli de SufFren.

103. Manœuvres à faire pour former en ligne, sur ia colonne du centre, une flotte à voiles ou une flotte a vapeur, eu les supposant l'une et l'autre rangées sur trois colonnes.

104. L'ordre de bataille sur une seule ligne doit être remplacé par un ordre en échelons, tel que le commandant en HitT puisse uni brasser d'un coup d'œil tous les vaisseaux de sa flotte et leur signaler les manœuvres a faire.

STRATÉGIE MARITIME A TAPEUR. 23.'î

105. Depuis la guerre des Sept ans, les armées rie ferre (rat abandonné la formation rude et primitive des combats en lignes parallèles. Frédéric 11 à Rosbach ; Napoléon 1" à Austerlil/. 11 faut que les officiers de maduc de la Mcille école renoncentù leurs préjugés. — En Angleterre, l'amiral Bowles, 1 846 ; en Amérique, le commodore Dalhgren {Obus el cations obusiers), ont exprimé la même idée

106. À l'exemple des aimws île terre, qui marchent sur autant de colonnes qu'il y a de chemins aboutissant à l'endroit où elles doivent se déployer en ordre de bataille, 'es flottes d<:\ raient se diviser par divisions en échelons, dans lesquelles chaque vaisseau représenterait un bataillon de l'armée de

107. Toutefois, une flotte à vapeur marchant parallèlement à l'ennemi, opère un mouvement de flanc el est on ligne do combat... fl n'en est pas de même pour une armée.

108. Chaque colonne d'une flotte à vapeur devrait être formée sur deux lianes eu échelon faisant entr'elles un angle de 90% huit pointes ; le vaisseau substitué doublure de l'amiral est au sommet do l'angle.