EXPLICATION DES CARTES

Les cartes qu i accompagnent ce travail sont la rédaction sur la carte de Chine des itinéraires et des vues biogéographiques qui ont été exposées tant dans la description des régions parcourues, que dans l'essai d'analyse régionale de l’Asie Centrale. .

Ce sont :

Une carte des provinces biogéographiques de l'Asie telle qu’elle résulte de l'analyse régionale tentée dans ce travail confronté avec les travaux antérieurs, en particulier ceux d'Edgar Warrace, Horpaus, SEMENOw, et les ouvrages généraux de biogéographie de Trouessarr, H. Gaussex et Ed. pe Marron. Les cartes biogéographiques utilisées ont été notamment celles d'E. WazLace, HozpAUs et André SEMENOW.

Elle tend à mettre en valeur les grands ensembles suivants : la région paléarctique eurosibérienne et les {rois sous-régions méditerranéennes de WaL- LACE, mésasiatique de SEmeNow (province turcmène de Horpaus) et sinieune ou paléarchearctique de A. Semenow et les grandes régions en contact avec elles, la région éthiopienne en Afrique et en Arabie méridionale où les influences africaines sont dominantes, et indo-orientale au Sud-Est, couvrant les Indes, l’Indo-Chine et la Malaisie.

Les trois unités provinciales de la Chine centrale sont l'unité mongole à laquelle nous avons adjoint pour son régime désertique très semblable à celui du Gobi le désert des Ordos, l’unité thibétaine, et l'unité sérindienne ou tartare dans la dépression du Tarim entre le Tian Chan, le Pamir et le Kouen Lun. La frontière entre la province sinienne et celle de la Chine du Nord a été placée aux Tsin Ling selon les vues des RR. PP. Terrnarp De Canin et Licenr.

A cette carte a été jointe une carte d'assemblage au 1 : 6.000.000° tracée d’après la carte du monde du Survey of India et rédigée par W. PErropaw- LoWSkY qui organisa avec Victor Poinr les itinéraires de la Mission en Chine : elle porte les itinéraires couverts par la Mission française en Asie centrale

(3 mission Haarpr. Aupoun-Dusreuir) dans ces régions.

Enfin nous joignons comme document à l’appui de ce travail d'ensemble la rédaction au 1 : 2.000.000 dessinée en collaboration avec Jan H. Brunx des itinéraires de la Mission de Tien Tsin à Urumchi et Aksu, avec l'itinéraire de retour d'Urumchi à Pékin par Sou Tchéou, Lian Tchéou, Ning Hsia et Pao Téou Hsien. Cette carte est la rédaction des itinéraires de la Mission en rap-

port avec la cartographie existante c'est-à-dire : la carte du monde du Survey of India au 1 : 4.000.000° pour l'ensemble, à laquelle il faut adjoindre, pour les itinéraires partiels, la carte du monde au 1 : 1.000.000 du Service Géographique de l'Armée couvrant en partie la région de Tien Tsin, Pékin, Kalgan et Ku Ku Khoto, puis à l'exclusion du Nord de la boucle du fleuve Jaune, de la Mongolie intérieure, du désert de Gobi, la région de Ning Hsia, les Ordos et le Kansou occidental de Lian Tchéou à Kan Théou, où lui succèdent les levers détaillés au 1 : 250.000 et au 1 : 500.000° des Missions de Sir AUREL Srenx joints aux ouvrages Serindia et Innermost Asia Oxford 1924 et 1928.

Nous avons confronté nos itinéraires avec ceux de Sir Aurec STEIN dans ces régions et l'itinéraire de la Mission de Sou Tchéou à Hami, et celui d'Urumchi à Bie Yan Go vient en addition des cartes de Sir Aurez Srein. Notre itinéraire de Torgozomu à Sou Tchéou dans la vallée de l'Etsin parcourt des régions déjà densément couvertes par les itinéraires de Sir AureL STEIN, par contre l'itinéraire de la traversée centrale du Gobi de Uni Ussu à Torgozomu par Aberhu, Pagh Mott in Sumu, Hoyer Amatu et Painte Tologoï au Sud du massif de l'Ergu Kara faisant la frontière dans le Gobi Central entre la Mongolie extérieure et la Mongolie intérieure est largement inédit, croisant seulement un ilinéraire Nord-Sud d'Obruchew à Hoyer Amatu en direction de l’Ala Chan et deux itinéraires de Kozlov dans la région de Painte Tologoi à travers le Kara Norin Oula tels qu'ils figurent sur la feuille XXII de Sou Tchéou de l'État Major de l'Union Soviétique publiée à Moscou (1923).

Nous avons disposé, en outre, pour la Mongolie orientale de Uni Ussu à Serben (Ssu Li Pun) et pour la région de Pao Téou et des Ordos d’une carte au 1 : 600.000°, éditée par le Sui Yuan Surveying Bureau en 1921 et couvrant la province de Sui Yuan (Mongolie intérieure).

La rédaction de nos itinéraires repose essentiellement sur les carnets d'itinéraires tenus à jour pendant tout le trajet et sur celui de Jean Carz pour les tronçons de Kalgan à Pei Ling Miao, et d’'Urumchi à Aksu. Les itinéraires ont été basés sur la rédaction de la route, kilomètre par kilomètre, d'après les compteurs Jaeger des voitures de l'expédition ; les compteurs des sept chenilles et des deux camions ayant été relevés à chaque étape journalière pour la vérification. Les orientations étaient données par la lecture de la boussole Peigné faite hors des voitures quand cela était possible et pendant la marche sur des boussoles compensées fixées au plafond des chenilles 1 et 3 de la Mission.

Des levers géodésiques destinés à donner des points de repère dans les régions inédites parcourues par la Mission ont été opérés par Victor Por et W. PerropawLowsxy à Pei Ling Miao, km 512 de Kalgan (lever en longitude au théodolite de Wiroe) à Uni Ussu, km 790 (lever en latitude, opéré par Victor Point au sextant et à l'horizon artificiel), à Hoyer Amatu, km. 1002 (théodolite de Wirpe) et Painte Tologoi (sextant et horizon artificiel). Painte Tologoi km 1282 et Torgozomu 1441 km.

Les points calculés ont été portés sur la carte du service des Indes au 1 : 4.000.000: que le Lieutenant de vaisseau Victor Por utilisait pour fixer la marche du groupe Chine. Ils ont été brûlés avec les papiers de G. M. Haarpr, à la suite de son décès à Hong Kong, dû à une maladie infectieuse, le 15 mars

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