GI

AQ' étant la différence des charges apportées pour les potentiels 24 et 12 volts, c’est en même temps Ja charge que les gros ions apportent dans le tube au potentiel 12 volts. Q est la charge induite sur l’électrode interne pour ce potentiel 12 volts.

Le nombre N des gros ions étant d’autre part mesuré on peut calculer leur mobilité moyenne K4 :

300 Ne ;

Ker en cm/sec par volt/em —

S1 à est la conductibilité mesurée à l'appareil de Gerdien, la conductibilité due aux petits ions seuls est :

1 = À — De

et leur mobilité sera :

k1 en cm/sec par volt/em = —®—.

300 ne Il faut remarquer que la mobilité des petits ions ainsi déterminée est entachée des erreurs faites sur }, 24, et n nombre qui peut être assez impréeis à cause de sa faible valeur ; le fait qu’on trouve pour k,, des valeurs peu dispersées et voisines des nombres habituellement admis montre plutôt que la mesure de n est bonne.

RUE J'ai fait ces calculs sur les moyennes mensuelles à chaque heure de mesure et le tableau 19 donne les résultats obtenus en juillet 1935. Le tableau 20 indique la part des petits ions et des gros ions dans la

conductibilité électrique, et la mobilité moyenne des gros ions pour chaque mois de mesures faites à Paris.

Part des 2 sortes d'ions dans la conductibilité de l’air Kpr Kor X 10° cm/sec cm/sec par volt/cm par volt/cem

Ions positifs

Ions FL mn)

Ker X 10° en cm/sec par volt/em GI = gros ions + ions intermédiaires

Part des petits ions et des gros ions dans la conductibilité électrique de l’air à Paris

a — "" ÛÙ EE

Ions positifs Ions négatifs Tons positifs Ions négatifs

Novembre 1934 Décembre Janvier

Mars

Mai

Juin

Juillet

Moyenne pour l'hiver

Moyenne pour l'été

Le tableau 20 montre que la part due aux gros ions dans la conductibilité électrique de Pair à Paris est loin d’être négligeable ; elle est plus importante l’hiver que l'été, ce qu’on pouvait prévoir

le nombre de gros ions étant beaucoup plus élevé en hiver qu’en été.

Al SUR L’IONISATION DE L’AIR DANS UNE ATMOSPHÈRE PURE ET POLLUÉE

Les courbes « courant-voltage » qui ont été établies pour Chambon-la-Forët ont permis le caleul de la part des gros ions dans la conductibilité, cette part 0,5 % environ est négligeable.

B. Différentes sortes d'ions. — Dans un important travail où sont rassemblés les résultats de nombreuses observations faites en différents lieux, Israël et Schulz (*) sont amenés à faire dans l’ensemble des ions atmosphériques les distinctions suivantes :

Ultra-gros ions dont la mobilité est inférieure à 2,5 X 10° em/sec par volt/em.

lons de Langevin dont la mobilité est comprise entre 2,5 X 10 * et 10 X 10° em/sec par volt-cm.

Tons intermédiaires lourds dont la mobilité est comprise entre 10 X 10 “et 100 X 107* cm/sec par volt/cm.

lons intermédiaires légers dont la mobilité est supérieure à 100 X r107* cm/sec par volt/cm.

Petits ions dont la mobilité est comprise entre 1 et plusieurs em /sec par volt /em.

Les mesures que j'ai faites donnent quelques renseignements sur les différentes sortes. d'ions à Paris et à Chambon. Les courbes de la figure 11 qui résument les expériences de saturation avec le tube à gros ions montrent qu’il existe des ultra-gros ions (la mobilité 2,5 X 10 * correspond à Vi — 26.400) ; leur proportion à Paris en octobre 1934 serait de l’ordre de 30 %, valeur comprise entre les limites indiquées par Israël et Schulz (#, tableau 2, p. 296). Les ions de Langevin (6600 < V5 < 26.400) sont les plus nombreux ; leur mobilité principale est de l’ordre de 0,00055 em/sec par volt/em. Pour trouver le nombre d’ions intermédiaires il faudrait pouvoir tracer la tangente à la courbe au point d’abscisse V5 — 6.600 ; les expériences n'ayant pas été faites assez loin vers les faibles valeurs de VS ce tracé est impossible, on peut cependant affirmer l’existence d’ions intermédiaires à Paris ; en effet, les mobilités précédemment calculées pour l’ensemble des gros ions (tableau 20) dépassent

® em/sec par volt/em, il existe donc un certain nombre d’ions de mobilité

le plus souvent 107 supérieure à cette valeur ; la forte variation de cette mobilité moyenne au cours de l’année est en excellent accord avec les conclusions d’Israël et Schulz (p. 298) qui constatent l’été un déplacement considérable du centre de gravité du spectre ionique vers les grandes mobilités.

Les courbes de saturation établies pour le tube à petits ions (fig. 12) montrent, tant à Paris qu’à Chambon, que ces ions sont contenus dans une bande assez étroite de mobilités, la mobilité indiquée dans les tableaux de résultats de Chambon est la mobilité moyenne de cette bande de petits ions ; la longue partie rectiligne finale des courbes de saturation montre l’absence d’ions intermédiaires très mobiles en nombre appréciable, 1l existerait bien comme l’indiquent aussi Israël et Schulz une coupure nette entre petits ions et ions intermédiaires.