CHAPITRE PREMIER

PROGRÈS QUE LÀ THSRHORTNAHIQUB À IRTRODOITS DANS L*fiTCl>B DES

MOTEURS TBERVIQUBS. — CRITIQUE GÉNÉRALE DE CE Qu'oN A PRÉSENTÉ

jusqu'ici comme la THÉORIE DES MOTEURS.

PafM

§ I. — De l'effet utile des moteurs thermiques en général, au point de "vue des principes de la Théorie mécanique de la chaleur i

Il serait eomplétement faux de considérer comme rendement d'un moteur I« rapport qui existe entre le traTail de tflb kilogrammètres, dont est capable une calorie, et le traTail relatif à l'unité de chaleur que rend effectiTement ee moteur. Nécessité d'introduire la considération des températures dans l'éraluation correcte du rendement. Conditions du rendement maxi« mum pour n'importe quel moteur. Ce qu'il convient d'appeler rendement gémériqme et remdement pratique,

§ n. — // existe deux genres de théories des moteurs en général 12

Quels sont les trois points principaux à considérer dans un moteur quelconque? Distinction radicale à établir entre ce qui constitue la théorie générique d'un moteur, et ce que nous devons appeler sa théorie pratique.

5 in. — Etendue des erreurs possibles d'une théorie géné^ rique. Etude expérimentale et analytique des di\f erses machines à vapeur d'eau 16

Considérations générales et historiques sur cette étude.

Hacldiie à Tapeur ntvrée» sans eiiTeloppe de Watt a t

Analyse générale du mode d'action des parois des cylindres. Exemples numériques des erreurs qu'on commet lorsqu'on néglige de tenir compte de