‹ Traité classique d'économie politique [microforme]Chapitre 55 sur 145 · Le lac Supérieur et le lac Huron étant · texte numérisé non relu

Le lac Supérieur et le lac Huron étant

rivière Sainte-Marie, le canal du Sault Sainte Marie, a été construit le long de la rivière, surle côté qui appartient aux Etats-Unis, Le commerce qui passe par ce canal a été plus considérable, comme tonnage, en 1889, que celui du canal de Suez, 9,579 vaisseaux sont passés par |

ce canal: c’ést une augmentation de 1776 vaisseaux sur 1888,

Le gouvernement fédéral fait construire actuellement un canal, sur une île, du côté canadien de la rivière Ste-Marie,

128. Les vaisseaux tirant 274 d’eau, c'est-àdire les plus gros vaisseaux marchands peuvént se rendre jusqu’à Montréal,

Avant peu de temvs tous nos canaux auront une profondeur de 14 pieds d’eau.

129, Le lac Supérieur est, dans la susdite voie navigable, à 602 pieds au-dessus de la marée, à Trois-Rivières,

130, Nous avons er:ore les systèmes de canaux de l’Ottawa, de la rivière Rideau, du Riche. é lieu, de la rivière Vamaska, de la rivière du #L

Lièvre, et de la rivière Trent, ainsi que le canal Murray, et le canal St-Pierre (Cap Breton ).

131. En 1888, les canaux canadiens ont vu 17,661 vaisseaux canadiens dont 6,405 bateaux à vapeur et 11,256 voiliers, ayant un tonnage de 2,640,322. Ces mêmes canaux ont vu 3,921 vaisseaux américains dont 774 bateaux à va-

peur et 3,147 voiliers.

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