CHAPITRE II ABRIS CONTRE LÀ NEIGE
Dans les lignes nouvellement construites, il est très-difficile de déterminer, dès l'origine, les points où se produisent le plus fréquemment des accumulations de neige pouvant entraver l'exploitation de la voie. Ce n'est qu'après plusieurs années d'observation qu'il est possible de reconnaître les endroits les plus exposés et de prendre les mesures nécessaires pour permettre un service continu sur la ligne.
Toutefois il est reconnu, d'après l'expérience acquise, que les points donnant lieu aux encombrements sont ceux où les vents trouvent un obstacle ; de plus, les tranchées de peu de profondeur s'enneigent plus facilement que les tranchées profondes ou boisées. •
En effet, quoique la masse de neige tombant dans deux tranchées de profondeur différente soit peut-être plus considérable pour la plus profonde, par suite de la tourmente occasionnée par le vent qui vient agir dans les couches d'air tranquille de la tranchée, cette neige peut cependant se déposer sur de plus grands talus, et n'atteint la voie qu'au bout d'un temps assez long.
Aussi faut-il ménager un espace suffisant entre les paraneiges, haies ou cavaliers que l'on établit aux abords de la voie et du côté des vents régnants, afin de permettre à la neige de se déposer.
EFFETS DE L' E NNEIG KMKNT.
PI. 32. — Fig. 1 et 2.
On sait que les dépôts de neige, dans les tranchées, sont le résultat d'un courant d'air troublé dans sa marche. Le tourbillon de neige cherche à déplacer les couches d'air des chemins creux qu'il rencontre; par suite, il s'infléchit et se dilate vers le bas, il laisse donc
déposer une partie de la neige, et va frapper le talus opposé d'où il est renvoyé au dehors sous l'angle d'incidence. Cet effet se reproduit jusqu'à ce que toute la tranchée soit remplie.
Les ligures 1 et 2 de la planche 32 représentent l'effet de ces tourmentes dans des tranchées de même profondeur à talus roides ou adoucis.
D'après les observations faites^ on a reconnu que les tranchées se comblaient en forme de cuvette, le point le plus profond se trouvant au dixième de la largeur à partir de l'axe.
Il résulte de la, que pour diminuer l'enneigement autant que possible, il faut faire les talus très-plats. Aussi, quand les tranchées n'ont qu'une faible profondeur, c'est-à-dire 1 mètre à lra,50, il est avantageux et économique d'acheter une largeur de terrains suffisante pour donner aux talus une base de 4 à S pour 1, et de déposer les déblais sur le côté sous forme de cavaliers de 0m,30 à 0m,60 de hauteur.
L'arrangement du talus du côté du vent, pour ces tranchées peu profondes, revient à t',50 environ.
On peut se préserver plus efficacement encore en élargissant la tranchée par une banquette de 2m,S0 à 4 mètres de largeur, établie du côté des vents dominants, et en construisant de plus un cavalier de tm,20 à tm,50 de hauteur, placé à une certaine distance de la crête du talus.
