‹ Traité complet des chemins de fer économiques d'intérêt local, départmentaux, vicinaux, industriels, agricules, tramways, américains, voies de service fixes ou mobilesChapitre 337 sur 518 · GRUES PIVOTANTES A RÉVOLUTION COMPLÈTE · texte numérisé non relu

GRUES PIVOTANTES A RÉVOLUTION COMPLÈTE

Ces appareils sont de deux espèces : ceux dont le pivot est maintenu à ses deux extrémités inférieure et supérieure, par des attaches, à la construction dont ils dépendent, et ceux qui prennent leur résistance en dessous du sol ; ces derniers appareils se subdivisent eux-mêmes en grues à pivot ûxe et grues à pivot tournant.

Les grues à révolution complète dont le pivot est maintenu à ses deux extrémités, sont employées surtout dans les halles à marchandises et les ateliers.

On voit plusieurs de ces appareils en bois et de la force de 1,000 à 1,500 kilogrammes dans la gare à marchandises du chemin de fer d'Orléans à Paris.

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