DISPOSITIONS DIVERSES

OBSERVATIONS

Ce chemin n'a pu être conservé dans fou emplacement primitif par suite des travaux de terrassements assez considérables que cela eut nécessité. Il a donc été légèrement dévié vers Châteauneuf et est main tenu à l'aide d'un P. à N. qui traverse le chemin de fer au piquet 4 -+- 43m. A ce P. à N. il sera construit une barrière.

La route est maintenue dans son état

Primitif et sans aucune modification à aide d'unP.àN.; il y sera construit une barrière et uue maison de garde.

Ce chemin est dévié au passage à niveau suivant, qui peut être considéré comme commun à ces deux chemins.

THAITÉ COMPLET

Il résulte du tableau qui précède que le chemin de fer rencontre routes ou che-

mins sur son parcours dans la commune de Barhezieux, se classant :

Une route nationale desservie par un passage à niveau;

Un chemin vicinal ordinaire desservi par un passage à niveau ;

chemins ruraux dont desservi par passage à niveau, et dévié au

P. à N. le plus rapproché ; etc., etc., etc.

En résumé, le chemin do fer traverse- voie de communication dont des-

servie directement par des passages et dévié latéralement.

Les passages à niveau et déviations seront établis suivant les prescriptions du cahier des charges de la concession ; les P. à, N., sauf ceux désignés au tableau ci-contrè, n'auront ni barrière ni maison de garde.

Les nouvelles voies de communication seront de même nature que les voies supprimées qu'elles remplacent, c'est-à-dire que les chemins empierrés qui sont déviés auront leurs déviations empierrées, tandis qu'un chemin latéral destiné à l'exploitation des terres on à remplacer un chemin non empierré sera nivelé dans les mêmes conditions que celui qu'il remplace et ne sera pas empierré.

Si, malgré les chemins latéraux projetés par la Compagnie, des parcelles se trouvaient privées d'accès analogues à ceux qui les desservent actuellement, l'on y pourvoirait, soit par l'achat de droits de passages au profit de? parcelles onclavées, soit par l'établissement de nouveaux chemins d'accès.

Ouvrages d'art pour l'écoulement des eaux.

Le tableau suivant indique l'emplacement, la nature et les dispositions principales des ouvrages d'art prévus pour assurer l'écoulement des eaux dont le cours est arrêté ou modifié par l'établissement du chemin de fer. -