B. — PERSONNEL DE LA CONSTRUCTION ET DE L'ENTRETIEN

Ici l'on a d'abord à considérer :

1° Le Personnel des Études, qui fonctionne le premier et dès l'origine, de concert avec le personnel administratif supérieur, c'est-à-dire avec les fondateurs, premiers commanditaires et promoteurs de l'entreprise. Nous avons détaillé, à la lro Section, de quels éléments il était ordinairement composé.

On ne le maintient, dans la suite de l'exploitation, qu'à titre latent ou extérieur en quelque sorte, c'est-à-dire qu'après l'achèvement et le payement des frais d'étude on conserve généralement les chefs et opérateurs principaux, d'abord comme conducteurs ou surveillants des travaux.

On les garde ensuite comme dessinateurs ou employés, à tel ou tel autre titre analogue,

afin de pouvoir les retrouver plus tard pour les études topographiques des embranchements, prolongations, rectifications, concessions nouvelles.

Ils peuvent aussi rendre des services de leur compétence pour les acquisitions de terrains, les règlements d'indemnités, les nivellements pour abaisser ou relever les voies, etc.

2° Le Personnel de la Construction, organisé après l'obtention de la concession, et qui se compose des Ingénieurs en chef, ingénieurs principaux ou Ingénieurs ordinaires de chaque ligne, assistés de leurs Conducteurs, Chefs de chantiers, Chefs de travaux, Dessinateurs, Calqueurs, Piqueurs, Surveillants, etc.

Lorsque la construction est terminée, il est logique d'offrir à chacun des Ingénieurs ou Employés qui ont dirigé la construction une place correspondante dans l'Entretien, on, en cas d'insuffisance dans le nombre des places disponibles (il y en a rarement plus du quart), un emploi dans l'Exploitation, soit à chiffre égal, soit à chiffre réduit.