‹ Traité complet des chemins de fer économiques d'intérêt local, départmentaux, vicinaux, industriels, agricules, tramways, américains, voies de service fixes ou mobilesChapitre 503 sur 518 · DISPOSITION GÉNÉRALE · texte numérisé non relu

DISPOSITION GÉNÉRALE

§ I . Tracé des voies dans les gares.

1 o Nombre de voies 303

2« Ecartement des diverses voies dans les

gares 303

3o Ecartement des voies dans les remises. 301

4o Longueur des voies 304

§ 2. Classification des stations. PI. 33, flg. I h 11.

lo Station pour service de voyageurs

simple. PI. 33, lig. 2 " 301

2o Stations de voyageurs à remise de

voitures. PI. 33. fig. 2 et 3 305

3» Stations de voyageurs à trains locaux.

PI. 33, fig. 4 à 7 305

•o (lares de bifurcation. PI. 33, fig. 8 à 12.. 306 5* Gares de tète ou de rebroussement.

PI. 33, fig. 13 a 17 307

Comparaison des trois types de gares de

tète 307

Inconvénients des gares de rebroussement. 308 ■ 3 Services accessoires des gares de voyageurs.

lo Service des Messageries. PI. 33, fig. 18

20 Service de la Douane 309

3o Service des chevaux et chaises de poste.

PL 33. tig. 21 309

lm Service de la poste 309

: o Service des diligences 310

6» Garage des trains en route. PL 33 .

£ 4. Gares â marchandises. 311

lo Gares intermédiaires. PL 33. fig. 27 k 30. 311 2o Gares de tête des lignes. PL 33, fig. 31

3o Voie de triage 313

S .. . Service des Machines 313

lo Remises de petit dépôt. PI. 33. fig. 33.. 313 2o Remises de grand dépôt. PL 33. fig. 31

etS5 311

§ 6. Ateliers de construction et de réparation 314

lo Economat (ou dépôt des pièces) 314

2o Forge et atelier (l'ajustage 315

3o Montage des machines 315

i° Montage des wagons 315

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