IL ,1 JL ,„ JN
'• ail ' aN ' '"• aN '
ENCLENCHEMENTS 165
Nous avons supposé dans ce qui précède qu'un levier, dans une de ses positions, n'enclenchait le second que dans l^ine ou l'autre de ses deux positions, normale ou renversée ; c'est ce qu'on appelle Tenclenchement simple, le plus usité dans la pratique. Mais l'occasion se présente assez fréquemment aussi de réaliser une relation dans laquelle un levier enclenche le second dans f une et l'autre de ses deux positions; on a alors ce qu'on peut appeler l'enclenchement double, représenté par la notation.
?N et pK •
Ce cas se présente, par exemple, lorsqu'un levier commande le verrou destiné au calage d'une aiguille ; ce levier doit pouvoir enclencher celui de l'aiguille dans l'une et l'autre de ses deux positions, c'est-à-d ire que l'aiguille soit faite pour la voie de gauche ou pour celle de droite. C'est un exemple d enclenchement double qui se rencontre fréquemment dans la pratique.
Un autre cas d'enclenchement double se présente lorqu'une aiguille en pointe se trouve précédée d'un disque normalement fermé ; dans ce cas, l'aiguille doit pouvoir être faite pour Tune ou l'autre des deux directions, après que le disque a été effacé.
Si l'on faisait pour les enclenchements doubles un raisonnement analogue à celui que nous avons fait pour les enclenchements simples, on arriverait à trouver qu'il n'y a à considérer dans ce cas que les deux combinaisons suivantes :
aN
PN et PK ^ pN et pR •
Pour trouver les réciproques de ces deux combinaisons, il faut en prendre la contre-partie, ce qui conduit aux deux types suivants :
p pendant sa course iN et
P pendant sa course M
Ces deux combinaisons n'ont pas d'intérêt en pratique.
En somme, toutes les combinaisons qu'il est nécessaire et suffisant de réaliser dans les enclenchements binaires sont comprises dans les types I, II, III, IV et V, définis ci-dessus.
Si l'on passe maintenant aux enclenchements de plus de deux leviers, les combinaisons qu'on peut réaliser sont extrêmement variées et il serait
sans intérêt d'essayer d'en faire un classement. Nous citerons, par exemple, la suivante, qui est un enclenchement conditionnel entre trois leviers :
c'est-à-dire :
Le levier p renversé enclenche le levier y dans sa position normale, lorsque le levier a est lui-môme dans sa position normale.
La réciproque est la suivante :
Si a N, -l|-.
c'est-à-dire :
Le levier y renversé enclenche le levier ^ dans sa position normale, lorsque le levier a est lui-même dans sa position normale.
Ces enclenchements ont été réalisés àlagarede Moret (P.-L.-M.).
On les nomme conditionnels parce que Tenclenchement du levier v par le levier ,3 et réciproquement ne se produit qu'à la condition que le troisième levier a soit dans une position déterminée. Ce genre d'enclenchements contient un nombre presque illimité de combinaisons, dont un certain nombre 1 ont été réalisées dans différents cas.
Applications des enclenchements. — L'emploi des appareils d'enclenché^' ment est devenu courant aujourd'hui sur les chemins de fer : cet emploi ^ d'ailleurs été prescrit aux compagnies françaises par la circulaire ministS"*** rielle du i3 septembre 1880, qui a été édictée à la suite de l'avis de IK^ 1* Commission d'enquête de 1879-1880, dont nous avons déjà parlé. D'apr^^^s cette circulaire, les compagnies étaient invitées à prendre leurs disposilioiTP" «ns pour appliquer ou étendre progressivement l'emploi des appareils d'encler -^richement aux bifurcations, aux groupes d'aiguilles les plus importants, a»' ,^ux aiguilles isolées donnant accès sur les voies principales, de telle sorte q ^T^'^^ ces voies ne puissent être ouvertes (juesi elles sont protégées par un sigï^"""^^^ fixe à l'arrêt. L'application de ces appareils d'enclenchement devait €îj-^^^® complète au T*" janvier 1882.
A la suite d'accidents occasionnés par Tobstruction de voies princip^^^^^ / dans les gares, au moment du passage des trains rapides, une nouvelle ^ ^ . ^ culaire a été adressée aux compagnies le 6 août 1883 pour les inviter à dt^^ ^^ lopper encore davantage le système des enclenchements.
En raison de l'importance que présente cette circulaire, nous croy-^^"^^ i devoir en reproduire textuellement les dispositions. D'après Pavis de i ^
commission spéciale qui avait été instituée pour étudier la question, différents cas dans lesquels on doit rendre l'enclenchement obligatoire si les suivants :
on
mt
ENCLENCHEMENTS 167
