Chapitre II. — Bâtiments des gares et stations

I !«'. — Service des voyageurs. — Petites stations. — Stations moyennes. — Gares principales. — Stations de bifurcation. — Gares terminales. — Gares de Paris.

— Trottoirs. — Halles. — Fermes à la Polonceau. — Calcul de leur résistance.

— Surface à donner aux bâtiments des voyageurs. — Prix de revient 39

§ 2. — Service des marchandises. — Quais découverts. — Halles. — Type des

petites stations. — Type des gares importantes. — Surface à donner aux quais à marchandises. — Prix de revient. — Bâtiments des stations à service restreint. 50 § 3. — Service de la traction. — Remises de voitures. — Remises de machines.

— Petites remises. — Fosses à piquer le feu. — Grands dépôts de machines. — Divers systèmes employés : rotonde, demi-lune, remise rectangulaire. — Prix

de revient 57

Chapitre IlL — Alimentation (le.< jnachiues. — AlimcnlaliDn en charbon. — Quais à cofuLiislible. — Alimentation en eau. — Cun<lilions a remplir. — Prise d'eau.

— Qualité de Venu à emplover. — E>-iii hv«lrolim«Hri«iue. — Puriflcalion de l'eau. — Désincruîilants. — Installation dime pri.se d'eau. — Bâtiment de la machine Oxe. — Conduite de rcfoidenient. — Détermination du diamètre de la conduite. — Hetrle pratique. — iiéservuir. — Distribution. — Grue hvdraulique.

— Grue-réservoir. — Prix de revient des prises d'eau. — Emploi du moulin à vent comme machine flxe. — Alimentation en route. — Tender américain . . 66

Chapitre IV. — ApparciU d'users des stations. — Grues de chargement. — Grues fixes et {-Tues roulantes. — Prix de revient. — Pimls a bascule. — Prix de revient. — Gabarits de charircment. — Heurtoirs. — Taquets d'arrêt 87

Chapitre V^ — Trafic probable d\ine station et iFuti clieniin de fer. — Méthode de .M. .Michel. — Son application pour déterminer : l-' l'importance des installations d'une station; 2P le trafic probable d'un cmbrancliement. — Méthode de M. Cossmann. — Méthode de M. Baume 97