CHAPITRE

Iraip total des oscillations est plus grand , épaisseur et longueur égales, pour des lames larges que pour des lames ctroiles.

fielativement à Tépaisseur des lames , la longueur et k brgeor restant les mêmes, il a reconnu que cette rpaisseur n'exerçait aucune influence sur la durée des aidliatîons. En efFet, ayant soumis à l'expérience des bmes de la même nature que celles qui lui avaient servi dans les expériences précédentes , mais d'une épaisseur triple des premières, il a trouvé les résultats suivants pour le temps que jchacune des aiguilles a mis à exécuter 30 oscillations :

Lame de 1 2 po.

ao8"

ia8"

Or, dans les expériences Â, une lame de 12 pouces de loug et de 3 lignes de large, ayant exécuté uo oscillations en 180'', et une lame de 4 pouces, le même nombre d'oscillations en 80", la difTcrence de temps, pour 20 osdilations dans ces deux lames, est de loo^ Si nous retranchons de même du t^mps qu'une lame de 1 2 pouces (expérience C) met à faire ao oscillations , le temps employé par une lame de 4 pouces pour exécuter le même nombre d'oscillations, on trouve loi, nombre sensiblement égal au précédent. On voit donc que 1 épaisseur ne diange pas l'accroissement du temps des oscillations, qui est en rapport avec la longueur. Avec ces données , et sadiant en outre que les fo)*ces agissantes sont comme les carrés des nombres qui expriment les oscillations ciécutées dans uu même temps , il sera facile de déterminer les dimensions les plus favorables à donner aux aiguilles aimantées.

D'un autre côté, le mode de suspension des aiguilles dç boussole est de la plus haute importance, puisque Ton

10 DES AIGUILLES EX BAAHEAUX AIMAUTES.

doit éviter le frottement des pivots et la torsion des fili. Dans les expériences délicates, on rejette les pivots poor ne se servir que d^un assemblage de fils de soie, sans toi^ sion, en nombre suffisant pour ne pas se rompre sous le poids de Taiguille ou du barreau. Bien qu'on adopte préférablemeat ce dernier mode, je dirai cependant quelques mots sur le frottement du pivot contre le fend de h chape^ obstacle que la force directrice doit iraincre prét^ lablemcnt pour pitxluire son effet.

L'expérience a prouvé qi|e le frottement croit arec le ^ poids de l'aiguille. Pour s'assurer de ce fait, on présente ^ de loin un aimant h l'aiguille, qui sort aussitôt do méridien magnétique , et Ton examine ensuite de quelle manière elle y revient quand elle est abandonnée à ellemême; les amplitudes (fesiircs auxquelselle s'arrête sont proportionnels à 1 énergie du frottement. On peut consulter (i) les expériences qui ont été faites à cet égard par Couloin!) , qui a trouvé encore que lorsque les pivots ont servi depuis longtemps, et que leur pointe commence à s'user, le moment est proportionnel aux pressions. Je renvoie le lecteur aux détails dans les<{uels je suis entré dans le volume déjà cité sur les précautions à prendre dans la construction des pivots et des chapes. Je dirai seulenent que les pivots doivent être plus ou moins aigus suivant les charges qu ils sont destinés à soutenir. Dans les boas» soles pour le service des vaisseaux , les pivots fiitiguant beaucoup, non-seulement à cause du poids dont les aiguilles sont chargées 9 mais encore en raison de la perpé^ tuité de leur mouvement, on est dans l'usage de les Sure plus renforcés et moins aigus que ceux qui doivent soutenir des aiguilles destinées à faire des opérations dans un lieu fixe. Je vais actuellement passer en revue les prtn^ cipales boussoles de déclinaison dont les observateurs se servent tant sur terre que sur mer.

(i) TuiD. u, p» Hol