OBSERVATIONS SUR LE TABLEAU PRÉCÉDENT

324. Les auteurs et les praticiens, comme on le voit, ne sont pas plus d’accord sur les proportions adonner à cet échappement qu’ils ne le sont sur celles des échappements à roue de rencontre et à cylindre. Ainsi, nous voyons que pour 1a. grosseur du rouleau, comme pour la hauteur de l’incliné de la roue de cylindre, ils varient du simple au double, et que les autres dimensions sont à l’avenant. Comment serait-il possible qu’un horloger pût avoir une idée juste et précise de l’échappement Duplex en rencontrant de semblables contradictions chez les artistes qui se sont le plus occupés de ce mécanisme? Cependant plusieurs de ces contradictions ne sont qu’apparentes.

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ÉCHAPPEMENT DUPLEX