ÉCHAPPEMENTS DES PENDULES ET DES HORLOGES

Des échappements à repos et à recul des pendules . 527

Propriétés que le recul donne à l’échappement . 529

Expériences de Berthoud sur les ancres des pendules . 532

Principes : — Longueur des leviers. Influence des pressions . 535

Effet des changements dans le moteur et le poids du pendule . . . *536

Rapport entre l’arc de levée et la vitesse du pendule . 537

Aphorismes et démonstration . . , 538

De l’arc supplémentaire. — Règle générale d’application . 540

Echappement à palettes des horloges . . . 544

— à ancre h recul. — Isochrone de Berthoud. . . 543

Petit échappement à ancre des pendules (tracé, exécution) . . . 543

Echappement à ancre dit en toit (tracé, exécution) . 546

— dit à ancre anglais (tracé, exécution) . 548

— de M. Rozé (relevé d’un échappement Rozé) . 548

— à demi-repos (tracé, exécution, relevé). . 552

— Brocot (tracé, exécution, relevé) . 554

— à recul et à deux roues . 557

— à ancre de M. Robert. . • . 557

De l’échappement ordinaire à ancre à repos . 559

Echappement de Graham (tracé, exécution, relevé) . . 560

De la forme des levées. — Modifications de l’échappement à ancre . 563

Echappement à ancre de Kessels (relevé d’un échappement) . 565

— — de M. Winnerl ; de Vulliamy . . 566

— identique de M. Robert (relevé, etc.) . 568

— à chevilles pour régulateurs et horloges . 568

— — tracé, exécution, relevé. A bras mobiles . 570

— — à levées sur la tige du pendule (relevé) . 573

Quelques dispositions d’échappernents à chevilles . . . . . 574

Echappement à leviers mobiles de Vulliamy (relevé) . 575

Données d’expérience facilitant la recherche des proportions.

L’angle de la levée en regard de la longueur du pendule . 576

La longueur des leviers n’est pas en raison inverse de la levée . 577

Longueurs des leviers d’échappement en regard des longueurs du pendule . 577

L’arc additionnel dans les régulateurs et les pièces ordinaires . 578

Longueur de fourchette. — Choix du pendule . 578

Règles générales résumant les articles précédents . . . 579

Nombres des dents et diamètres des rochets d’échappement . . 580

Arc embrassé sur l’ancre. — Observations finales . 581

TABLE PAR ORDRE DES MATIÈRES

Notes sur quelques échappements de pendules.

Échappement de Desbays ; id. de M. P. Garnier ; id. à bec brisé . 982

— à coup perdu, battant la seconde . . . 583

dit de gravité. — Echappement Denison . . . 684

TRAITÉ DES ENGRENAGES

Préliminaires. — Définition . . . ... 585

Du levier en général. — Du levier courbe . 587

Du frottement rentrant et sortant, etc., dans les engrenages . 588

Des courbes: cycloïde, épicycloïde, développante, hélice . 589

Ceicles et diamètres primitifs. Excédants., . 591

Rapport des diamètres primitifs aux nombres des dentures . 592

Déterminer la grandeur des diamètres primitifs . 593

Calcul des vitesses des mobiles. (Révolutions de la roue d’échappement).. . 595

Calcul des vibrations d’un balancier de montre ; ou de pendule . 596

Calculer les heures de marche d’un rouage et le nombre des dents d’un barillet, etc . . . 598

Calcul élémentaire de la force transmise par un rouage . . 6U0