Chapitre IV. — Grosseurs des pignons conformés exactement

Proportions des pignons ^ frottement rentrant de 6, 7, 8 et 9 ailes 629

— ^ — sorunt, de 40, 44, 42 et 44 ailes et aa-dessus. . . 630

Remarques sur le point oh commence la menée. — Pignons impairs , 634

Importance du changement de forme de Pépicycloïde 635

Chsq[»itra V. — Causes des arrêts et variations des engrenages 635

Mémode pratique d*examen et de vérification d*un engrenage 638

Correction des causes d'arrêts, etc. Changer le diamètre d'un pignon 644

Cluq;)itre YI — Différentes espèces d*engrenages 642

Engrenage oh le pignon conduit la roue. •....• 642

— de crémaillère courbe et droite. De roue de champ 643

Engrenages Intérieurs. — Idem ï développante 646

Engrenage d*une roue et d*un pipnon ^ lanterne (tracé) 647

— d'une vis; — id. conique: — id. à plusieurs dents en prise 651

Calcul arithmétique de Tengrenage. — Refaire un mobile perdu ())4

Mojen pour vérifier la forme d'une dent. — Appareil 657

DES MOTEURS

Généralités. — Du moteur poids , 658

Des moteurs ressorts. Puissances comparatives, formes 664

Observations générales et pratiques sur les ressoru moteurs. 663

Etudier le développement, mesurer la force d'un ressort 664

Mémoire sur les ressorts par MM. Rosé 666

Des ressorts donnant une force égale. — Ressorts libres 670

Des arrêts de remontoir. — De la bride 673

Dispositions ayant pour but la suppression de Tarrétage 675

Observations sur Tarrêtage et le développement d'an ressort. (Conclus>An\ 677