CANON DE

Diamètre de Tâme A,

décim.

Diamètre de la chambre,

décim.

Longueur de la chambre,

décim.

Longueur totale de l'âme.

L V. . décim.

Distance de la lumière au

fond de l'âme. . décim.

Largeur des rayures ,

décim.

Nombre des rayures. . . .

Diamètre du cercle équi-

valant à la section trans-

versale de l'âme et des

rayures A, . . . . décim .

Capacité totale de l'âme

et des rayures C,

décim. cubes.

Valeur du rapport — • • •

ii,i59

Diamètre des projectiles.

a •. décim.

Rapport du diamètre des

projectiles au calibre de

l'âme

SYSTÈME D'jOlTlLLERIE ADOPTÉ PAR LA MARINE EN lS6^, Il5

§ 2. — Influence du diamètre du mandrin des gargousses sur les vitesses initiales.

Au commencement de 1867, Tinfluence que le diamètre du mandrin de la gargousse exerce sur la grandeur de la vitesse initiale a été l'objet de nouvelles recherches dans lesquelles on a opéré sur des canons rayés du système 1864.

Les boulets étaient cylindriques et terminés à l'avant par une calotte sphérique de 20"*™ de flèche. Les tenons étaient en cuivre et ceux qui composaient la rangée de l'avant remplissaient les rayures.

Un valet en algue d'une longueur égale au calibre de Fâmc était interposé entre la gargousse et le boulet.

On mesurait les vitesses à la distance de 55"*, en se servant de l'appareil Navez-Leurs et l'on en déduisait les valeurs des vitesses initiales.

Les divers mandrins essayés avec la même bouche à feu étaient tous employés comparativement le même jour. Les moyennes étaient prises sur dix coups.

Le Tableau suivant fait connaître les résultats moyens des expériences; ç^ représente la vitesse initiale, o- le rapport du diamètre du mandrin des gargousses au diamètre de la chambre, xs le poids de la charge et/> celui du projectile:

Canon de 16''™.

I)iamètre du man-