EN POIDS

France

Allemagne

Autriche

Angleterre

Italie

Russie

Belgique

Suisse

Mais si le poids total des balles actuelles est moindre que celui des » alles anciennes, en raison de leur plus grande longueur, ce poids est upérieur par unité de section, condition favorable pour vaincre la résisînce de l’air.

Longueur. — Pour conserver aux balles actuelles, de calibre et de oids réduits, une stabilité constante sur leur trajectoire et pour leur permettre de mieux vaincre la résistance de l’air (les pertes de vitesse liées la résistance de l’air étant en raison inverse des longueurs du projectile), a été nécessaire de leur donner plus de longueur.

Cette longueur, avec les balles anciennes, était de 2 à 2,5 fois leur ilibre ; avec les balles actuelles, la longueur est 3 à 4 fois supérieure au ilibre. La longueur de la balle française est de 30 millimètres, celle de la

ADDENDAS.

balle allemande de 32 millimètres, celle delà balle autrichienne de 32 millimètres, pour un calibre de 8 millimètres environ.

Vitesse initiale de translation. — Comme on peut le constater par le tableau des vitesses initiales que nous avons donné dans notre Tome I (p. 384), la vitesse initiale de translation des balles anciennes, c’est-àdire leur vitesse à la sortie de l’àme de l'arme, ne dépassait pas 450 mètres; elle variait suivant les balles entre 400 et 450 mètres. Les projectiles actuels ont une vitesse initiale supérieure de un tiers ou de un quart environ. Elle dépasse 600 mètres.