FORCEES

vires du pori

Navires divers.

Totaux 297 290 428 454

Anvers. — Sur 150 navires, terme moyen des armements de ce port, il s'en est perdu 14 en 1854, soit bien près de 10 pour 100, proportion qui est celle de 1821, et qui n'a été dépassée qu'en 1836 (16 pour 100), et qu'en 1838 (11 1/2 pour 100). D'un autre côté, sur l'ensemble des navires formant l'entrée et la sortie du port d'Anvers, les pertes totales se montent à 46, soit 1 1/2 pour 100, proportion qui a été dépassée en 1836 (75 navires perdus sur 2 500, soit 3 pour 100), de même qu'en 1838 (48 navires perdus sur 3 076, soit 1 3/4 pour 100) (1).

(1) D'après M. Morel, les primes d'assurances, qui sont loin de compenser les chances des risques maritimes, ont conduit, de 1843 à 1834 : 15 assureurs sur 60, à avoir fait, pendant dix années la plus chanceuse des spéculations, moyennant un bénéfice

k% STATISTIQUE DES ACCiDEIST> CAUSÉS PAR LA FOUDItE.

B. — NAVir.ES FRAPPÉS PAK LA FOUDRE.

Les pertes éprouvées par la marine sous l'influence de la foudre, atteignent des proportions dignes d'une sérieuse attention. M. Mériam a publié le nom de près de 200 navires foudroyés ; sur ce nombre nous trouvons dans un court espace de temps (1) :

19 navires consumés.

1 navire détruit par explosion.

7 navires coulés.

19 navires incendiés.

136 plus ou moins endommagés.

12 navires frappés plusieurs fois.

4 navires de commerce frappés, mais protégés par les paratonnerres.

7 navires de guerre frappés, protégés par le même moyen.

15 navires à vapeur, dommage insignifiant.

Un très grand nombre de ces navires ont été frappés en mer, a( sea; malheureusement la distance de terre n'est point signalée.

Dans une autre période de 22 mois, de novembre 1853 au mois d'août 1835, JI. Mériam a pu noter le nom de 101 navires, presque tous américains, frappés par la foudre. Ce chilTre, quelque élevé qu'il soit, est loin de représenter la totalité des navires américains foudroyés, attendu que beaucoup d'accidents de gravité moyenne ont pu n'être pas publiés, et que la foudre peut sans doute revendiquer sa part parmi les navires qui ont péri corps et biens. Quoi qu'il en soit, sur les 101 navires signalés par !\1. Mériam :

10 ont éprouvé dos incendies;

4 ont été complètement brûlés ;

1 a été tellement endommagé qu'il a fallu l'abandonner;

5 ont été frappés au moins deux fois par la foudre;

Enfin 12 personnes ont été tuées par la foudre, et 36 plus ou moins grièvement blessées.

Un seul navire à vapeur figure sur cette longue liste d'accidents, encore les dommages éprouvés par ce navire sont-ils insignifiants.

qui équivaut à peine au tauv ordinaire de l'intérêt légal ; 15 assureurs sur 60, à rester en chemin, après nvoir été mis successivement hors de combat; 15 assureurs sur GO , à être menacés tous les jours d'éprouver un sort semblable à celui de ces derniers; 15 assureurs sur 60, à traîner péniblement une existence des plus fluctueuses.

(1) Semi-Weekly courrier and ?Çen'-Yorl' Enquirer du 4 juin 1853.