Comtés de Shrops et de Stafford

Les ouvriers des ateliers d'arrachement établis dans les couches minces de ces districts sont associés pour lentreprise de tout le travail, y compris la totalité ou une partie du transport. Chacun d'eux a une fonction spéciale et dont il ne se départit jamais. Ainsi les haveurs excavent parallèlement au plan de la couche et quelquefois pra«

tiquent les coupures perpei^diculaires; mais, le plus souvent, ces dernières sont du ressort d'autres ouvriers (Cutiers) auxquels succèdent les abatleurs {Brushers) et les remblayeurs (Coggers). Ils sont payés en raison du nombre de tonnes anglaises ( kilog. 1015.6) de houille extraite, soit en ne tenant compte que des morceaux^ sottie plus souvent en affectant un prix d'autant plus élevé que les produits sont livrés en plus gros blocs.

Les galeries de roulage (Gâte roads) ont en moyenne une largeur de 1.82 mètre sur une hauteur variable de l.SO à 2.10 mètres. Elles sont pratiquées à travers les remblais et les menues houilles abandonnées. L'ouvrier arrache le toit ou le mur si ia faible puissance de la couche l'exige ; il boise et forme , sur les deux côtés de la voie , des murs en pierres sèches qui quelquefois remplacent les boisages. Cet ouvrage, payé à l'unité linéaire, revient en moyenne de fr. 8.24 k fr. 6.32 le mètre courant.

Les voies daérage (Jir heads)^ percées expressément dans ce but, ont environ 1 mètre de hauteur et autant de largeur. Le prix du mètre courant est de fr. 4.87 à fr. 8.49.

Dans ce district , la production moyenne d'un ouvrier, tant haveiir qu'abatteur et rembinyeur, est de S tonnes 14 cwt. , ou de 68 à 68 hectolitres de houille de toute espèce; les prix moyens accordés, y compris le transport , sont les suivaiits :

caos.

6 AIltSTTBS.

MINU.

Par tonne ^

fr. 2.29

Par hectolitre ,