Lodelinsart. Puits n

Le transport des produits des couches Masse et Droit-jet a lieu sur un parcours moyen de il 2 mètres, y compris un plan automoteur de SO métrés installé dans la première

couche et ua autre de 32 mètres » dans la seconde. I^es voiluxes ûot une contenance de 3. S hectolitres. L'QXtrai^tiQn ^yi^Qt pour objet 1034 hectolitres (de 1QQ kilo^.)» soU {Q^A tonnes, Teffet utile total à produire est de 4.3^0 H^^x

Dépense (1).

3 chargears et 12 hiercheurs à fr. f .30 fr. Ii.€|l

3 aides chargeurs et 12 kaytes à fr. 0.80. .»...» igMft

fr. 30.00

Effet ulile d'un hicrcbcur et de son aide : Hi»» 284; T^*» 28.4. Prix do rbectolitre pour toute la distance, fr. 0.07^. Idem H*«% fr. 0.0070; T»»«, fr. 0.0704.

Les voitures contiennent 350 kilogrammes de houille ; )u tâche qu*il est de règle dlmposer à un hiercheur et à son hayte est de transporter 100 voitures à 100 mètres de distance.

La galerie à travers bancs a 370 mètres de longueur ; elle est parcourue par deux chevaux de très-petite taille, travaillant successivement 6 heures par jour et traiiMint un convoi composé de 10 voitures; soit 35 hectolitres. L'effet utile de chacun d'eux est de H'^ 1674.

Deux chevaux à 2 fr fr, 4.00

Un conducteur et un aide % 2.00

fr. 6.00 Prix de Thectolitre à 370 mètres de distance , fr. 0.0066 M. W^ 0.00358 ; T^^o fr. 0.0358.

(1) Le personnel du transport est formé de jeunes gens de 45 à i7 ans appelés hiercheurs^ et d'autres de 12 à 44 ans désignés sous le nom de haytes. Les premiers tirent et les seconds poussent la voiture. On regarde généralement deux de tes agents de transport comme équivalant, qipnt à la force et «u salaire, ^ up tratneur dfins la f^rce de Tâge.

THANSPORT SOITERRAIN. BELGIQUE. 29^