Homu et f^oêmes

L'extraction est de 1620 hectolitres (10 douzaines de cUfrats contenant chacun l3.5 hectolitres), ou 129.6 tonnes. Les voitures renferment 2.7 hectolitres , ou 916 i^ilog*

Le transport à bras a lieu sur 43 mètres àê galeries iMiinées et 93 mètres de voies de niVcâU. Tbtàl , t36 ftfiétres.

Les tailles du Levant et du Couchant sont desservies par :

16 esclauneurs à fr. 2 fr. 32.00

* Idëtai à fr. 1.80 » 7.80

5 ouTriers appliques à la manœuvre des freins ...» 5.00

S«k«geuri aux tailles è fr. 1.70 • 13.60

Wdbvilers. fr. 58.10

Sli CBAPITRE VU. — VI*. SECTION.

Les dicvâux parcourent 430 métrés en traînant un oûDToi de 8 voilures dont la houille pèse 1728 kilogrammes.

4 chevaux 4 fr. 2 fr. 8.0O

i palefrenier • ^^TO

3 conducteurs à Ar. 1.50. • » 4.50

5 avanceurs de voitures au puits & fr. 0.45 la douzaine

de voitures ; pour 10 dolizaines ........ A M

1 accrocheur de rames. . . .*. i » 0.70

fr. 19.40 TRANSPORT

A BEAS. PAR CnVAUX.

Effet utile des hommes et des chevaux • , . ^ .-« «^

Prix de Hi<»S fr. 0.0263 fr. 0.0028 Id. de Ti«% » 0.3296 » 0.0548

Chaque taille étant pourvue d*un plan automoteur» le frein doit être avancé après un certain laps de temps. Un ouvrier, dont le salaire est de 1 fr. par jour, est chargé de trois de ces appareils. Si le frein n'est pas remonté , il faut ajouter un manœuvre du même prix pour avancer les produits de la taille au chai^eur de voitures.

En outre , la totalité de Textraction exige l'emploi de :

2 ouvriers pour nettoyer les freins fr. 3.00

2 graisseurs à fr. i.lO ..••.«.» 9.20

1 ramasseur de charbon • 0.68

1 jambot de poli » O.SO

4 jambots ordinaires à fr. 0.72 • • S.88

fr. 8.S3