kilogrammes à fr. 37 p. c. fr. 6.Sf
Cb&ssis et autres détails (29.8 kilogrammes ); pesant
brut 32.8 kilogrammes à 27 p. c » 8.778
Vis, 4 kilogrammes è fr. 1 ...••.• » 4.000
Houille, 84 kilogrammes » 0.8é0
Quatre roues en fonte 22 kilogrammes à f« 22 • » 4.8é0
2 1/4 journées d*un forgeron et de son aide . • » 9.000
fr. 34.0Sa
Piit total d^une Toiture , fr. 38.602
64 CHAPITHE VII. — II*. SECflON.
Les mêmes voitures , construites au Levant da Fiénu , ont une contenance de 4.44 hectolitres et un poids de 101 kilogrammes; leur valeur est de • • . fr. 39.33
Lorsque les essieux tournent sur des coussinels, leur poids est de lOS kilogrammes et leur prix de . fr. 40.1 1
Si le châssis est en bois et la contenance de b hectolitres • fr. 36.92
3\ Voitures de Guley et d'Hoheneich, près d'Aix*la-
Chapelle, d*une contenance de 3.88 hectolitres (fig. 17-20,
pi. XLI).
Planches d*onne, il mètres k fr. 0,^. • . . fr. 4.40
Deux traverses pour assujettir les essieux ...» O.SB
Une journée de ebarpentier. .••••.•• i.75 84 kiIo(srammes de fer pour armures , axes et écrous
i fr. 40 p. c. kilogrammes » 21.00
Quatre roues , pesant 60 kilogrammes k fr. 24 p. c. » I4.i0
Clous , 0.48 kilog. à fr. 0.80 » 0.38
Main-d*<BuVre du forgeron » tournage des essieux ,
ajustements des roues ^ bouille consommée i etc. • 18.18
Total, fr. 60.96
i*. Autres voitures à caisses en bois , de la mine de Guley (fig. 3, pi. XLI); contenance 5.5 hectolitres.
Planches dV)rme , 13.80 mètres à fr. 0.40 . . . fr. 5.82
Clous , 0.9S kilogrammes k fr. 0.80 0.76
Ferrures , 08.25 kil. à fr. 0.80 y compris la façon . . » 78.60 Quatre roues en fonte , 63.6 kilogrammes à fr. 24. . » 15.26
1 1/2 journées de charpentier » 2.62
Total , fr. 102.76
6^ Berlaine en fer de la province de Liège (fig. 1 et 2, pi. XLI), contenant 7 à 8 heclolilres.
Matériaux.
1^9 lôlcs employées pour les côtés de la caisse ont une épaisseur de 0.005 mètre , et celles du fond, 0.005 mètre.
VASES DE TRANSPOllT. ()5
Tôles, 156.5 ktlogrammes à fr. ^â p. c. . . . fr. 87.33 Essieux , anneaux de suspension , fourches d'atte-
lage, etc., 4â.B kilogrammes à fr. 56 p. c. . o 15.30 Fers d*équerre et fers plats pour former le squelette,
32 kilogrammes à fr. 58 p. c « 12.16
Rivets, 7.7tf kilogrammes à fr. 36 p. c. . • » « 2.79
Roues pesant 50 kik>grammes » 11.00
Six journée^ d\in forgeron-ajusteur à fr. 2.50 r • 15.00
Six id. ' de manœuvre & fr. 1.50 • . • • » 9.00 3 iy2 journées pour tourner les axes et aléser les
essieux . » 10.50
3 1/2 journées d*un manœuvre » 5.25
fr. 138.33
Le poids du fer brut mis en œuvre , non eompris la fonte des roues, est de 218.75 kilogrammes; la berlaine achevée ne pè$e plus . que . 208. kilogrammes.
Tel est le prix de revient de ees vases de transport construits dans les' ateliers de la mine; exécutés au dehors ils peuvent être obtenus au prix de fr. 63 à 6K le quintal métrique, suivant l'épaisseur des tôles. Le coffre est évalué, de même que les essieux tournes , à fr. 70 les cent kilogrammes; les roues alésées de fr. 28 à 32 p. c. Les détails d'un essieu paient ^ comprenant les rondelles en fer et en cuivre, les disques en cuir, les vis et autres ajustements , coûtent fr. 3i, soit 8 fr. pour les quatre roues d'une berlaine..
6**. Imitation belge des tubs employés dans les districts du nord de l'Angleterre. Hauteur et largeur 0.70 mètre. Longueur 1.10 mètre. Capacité 5.33 hectolitres. L'épaisseur des tôles est la même que ci-dessus : 3 et 5 millimètres.
Poids de la caisse kil. 118.0
2 essieux ••• • 23.3
i roues de 0.26 mètre de diimètre ••••• » tô.O
Verrous, charnières et anneaux • » 3.3
. kil. m.Q TOME IV. 5
66 CHAPITRE VII. — 11". SKCTION.
Ces vases sont fournis au prix moyen de fr. 63 p. c. , soit fr. 124.11.
T". Tonnes destinées à extraire Teau du fond des vallées, en les ajustant sur un train de voiture. Contenance 110 litres.
Bois.
16 dQUves en cbéae & fr. 30 p. c fr. 4.80
2 mètres de feuillets de chêne, à 78.80 p. c. • » 1.S8 1/2 journëe de tonnelier » i.8K
FerrureSm
Quatre cercles ( 8.8 kilog. ) dont le fer pèse avant
d'être mis en œuvre 9 kilog. , à 28 fr. p. c » 2.82
Deux liens pour ajuster le tonneau sur le train , 5 kil. » 1.88
Vis, 1 kilogramme • • * • 0.80
Charbon , 0 kilogrammes ••«••••..« 0.09
1/2 journée d*un maréchal et de son aide « • • » 2.00
fr. ÎIÔ9
8"*. Chars à bennes usités dans les mines des environs
de St. -Etienne (1) :
Poids du chariot , 170 kilog. ) rn - i ma^i^ i •■ fj j • u JMA [ Total, 520 kil.
Id. des cinq bennes, 150 » )
Deux sommiers de 2.30 mètres de longueur à fr. 2.80
le mètre fr. 10
Madriers de O.Oi mètre pour le tablier . / • • » 8.80
Quatre roues alésées pesant 70 kilog. è 48 p. c. . • » 31.80
Deux essieux, 20 kilog. è 70 p. c » U.ÛO
Coussinets et boulons • • • • • » 12.00
Façon et ferrures » 18.00
Façon pour tourner les essieux » 2.00
rn char à bennes revient à . . fr. M.OO
( 1 ) Annules des Mines , 4«. série , tome VI , page 314.
