CBAPITHE X. — DISPOSITIONS DES GÉNÉRATEURS A VAPEUR

1350. Le générateur de vapeur de locomotives n'a éprouvé aucun changement bien important depuis bien des années, du moins dans sa disposition générale ; on Ta seulement perfectionné dans ses détailsy et la tension de la vapeur, qui était originairement de 4 atmosphères, a été portée successivement à S, 6, 7, 8 et 9 atmosphères.

Les grilles, dans les locomotives, ont varié de dimensions avec Taccroissement des surfaces de chauffe ; leur surface varie de 1"^,9 à 2™^ ; la longueur des tubes de 2",50 à 4'",50 ; leur diamètre extérieur de 0",04 à 0",0S ; leur épaisseur, suivant leur diamètre, est de l^^jS à l^^jTB ; leur nombre varie de 100 à 300 et même exceptionnellement il atteint 400 ; les surfaces de chauffe des foyers sont comprises entre 5™*ï et8"*^,50; la surface de chauffe des tubes varie de 57"*i à 117"'i et peut s'élever à 444"^; le diamètre de la cheminée est compris entre 0'",33 et 0",55 ; sa hauteur au-dessus de la boite à fumée varie de l", 60 à 2 mètres. La consommation de coke, par heure et par décimètre carré de surface de grille, est d'environ 4 kilogrammes dans les machines à grande vitesse. Il résulte des nombreuses expériences faites par plusieurs habiles ingénieurs et qui sont rapportées dans le Guide du mécanicien, que la quantité d'eau vaporisée par kilogramme de coke varie entre 9 et 10*, mais cette vapeur renferme de 0,30 à 0,40 d'eau. La consommation de coke par kilomètre parcouru varie, pour une même machine avec la saison, le vent, la charge des trains ; mais la consommation moyenne s'éloigne peu de 9*. Enfin, d'après les expériences de MM. Gouin et Lechatelier, la température des gaz au sortir des tubes est peu différente de 400^

1351. Ces nombres nous permettent d'obtenir une évaluation assez approchée du travail de la vapeur pour produire le tirage. Nous prendrons pour exemple une machine type de Stephenson, sur laquelle M. Polonceau a fait quelques expériences manométriques dont nous parlerons bientôt. La machine renfermait 139 tubes, ayant chacun 0", 037 de diamètre intérieur; la section d'un tube était égale à 0™^, 00107 et la somme de leurs sections était de 0'"'ï,J5. Le diamètre de la cheminée était égal à 0",33 et sa section à 0"»^,0855. La machine faisait de 40 à 50 kilomètres à l'heure, et sa vitesse moyenne était égale à 45000 : 3600 = 12", 50. En admettant une consommation de coke de 9* par kilomètre, la consommation par seconde était de 0'',112. Si l'oxygène de l'air est complètement transformé en acide carbonique, et c'est là ce qui se passe ordinairement