TABLEAUX DE MORTALITÉ

Le mouvement progressif de la population mérite un attention spéeiale, et doit être considéré, non-seulement dans son ensemble, mais encore dans les divers quartiers de la ville ; il ne suit point les mêmes lois à la Croix-Eousse et à St-Clair, cà St-Georges et à la Guillotière. Peu recherchés par l’industrie, quelques-uns de nos faubourgs , St-Just entre autres , sont à peu près aujourd’hui ce qu’ils étaient il y a vingt ans; d’autres se sont transformés en villes. Perrache s’est couvert de rues nombreuses , et les Broteaux, dont le mouvement ascendant est si rapide, échangent, chaque année, leurs baraques de bois contre des maisons qui seraient ailleurs presque des palais. La population ne s’agglomère pas au hasard sur tel ou tel point; ses préférences sont déterminées par des conditions de localité que l’économiste doit rechercher.

C’est dans le même esprit que doit être rédigé le tableau des naissances d’enfants légitimes et illégitimes. Il serait bon encore de décomposer le chiffre total , non-seulement selon les sexes , mais encore selon les faubourgs , les arrondissements et même les rues , en indiquant toujours , avec soin , le rapport des naissances avec la population de chaque localité.

La population de la ville de Lyon , d’après le recensement nominatif et général fait en 184 1 , a donné le chiffre de 155,939 (les villes suburbaines non comprises); elle est aujourd’hui de 158,000 âmes. La mortalité, en 1843, a été de 4,788, déduction faite de 449 morts-nés; elle est d’ordinaire un peu plus forte • ce qui donne , pour résultat moyen , un décès sur trente habitants. • ■

§ 1 1 .Cimetières.— Lescimetières principaux de Lyon sont au 31 nombre de trois ; l’un non loin de la rive gauche du Rhône (c’est fi la Madeleine); l’autre au sud-ouest, sur la montagne de Fourvière (c’est Loyasse), et le troisième, pour le service de la Croix- •H Rousse , sur les hauteurs de Cuire. Tous sont dans de bonnes '/ conditions sanitaires , surtout les deux derniers, qui couronnent >! des points assez élevés. On y donne aux fosses une profondeuï suffisante; il n’y a point d’infiltrations d’eau, et aucun dé"ai; gement d’émanations putrides ne se fait apercevoir aux environs.

' Le cimetière de la Madeleine est mal situé; son enceinte n’est

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pas assez vaste ; ses divisions ne sont pas bien faites. Il est affecté, comme on sait, au service des liôpitaux. et delà uom- ■ breuse population de l’est ; c’est là surtout que sont transportées les dépouilles mortelles du pauvre , toujours si abondantes dans une ville comme la nôtre.

Loyasse est le cimetière de la classe riche, quoique une portion assez considérable de son périmètre ait une destination plus modeste. Auprès des sépultures communes, sont les sépultures particulières; il est arrivé plusieurs fois que rinhumalion au lieu des sépultures communes , a précédé la translation du mort dans un terrain spécial, sous un monument funéraire. Dans ce cas , on procède à l’exhumation avec précaution, et comme la place du cadavre est désignée par une croix , le fos^oyénr court rarement la chance de déranger et d’ouvrir plusieurs bières. A Paris, les exhumations sont assez nombreuses pbur qu’il y ait eu lieu à la nomination d’un médecin-inspecteur cliargé d’y présider. Il y a deux catégories d’exhumations ; dans l’une, il s’agit simplement d’extraire un cadavre d’une fosse temporaire pour le placer ailleurs ; dans l’autre sont rangées les exhumations qui peuvent être faites de cadavres ensevelis dans la fosse commune. Le médecin-inspecteur régularise l’emploi des chlorures ; il fait des observations sur] la nature des terrains, sur l’état des caveaux et des enveloppes qui entoure le cadavre , sur les causes qui ont produit la niort, et déduit de ces remarques les mesures à prendre dans l’intérêt de là salubrité. Chaque cas d’exhumation peut réclamer des précautions particulières; c’est le médecin-inspeCtèur qui est chargé d’y pourvoir.

Nous recommanderons l’adoption, à Lyon, d’un moyenjde reconnaître , sans difficulté et d'une manière certaine , le nom et le cadavre de chaque personne qui aurait été inhumée tfàns les fosses communes. Il consisterait à estampiller chaque bière et à lui appliquer un numéro qui répondrait à nu numéro semblable inscrit sur un registre, eu' regard du nom de la personne dont le cadavre est contenu dans la bière. Ce moyen a été indiqué par le docteur IMarc. La police de nos cimetières offre peu de sujets d’observation en ce qui concerne la sàlnbrité. Depuis longtemps aucune inhumation n’est faite dans leS caveaux des églises.

CIMETïiîllES.

Mais le ti’aasport des cadavres à ,Lo3^asse peut .douoer lieu à des réflexions qui ne seront pas sans convenance 5 il est fait , à dos d.’ hommes , par des chemins difficiles, abruptes et d’une grande longueur. Le serviee, des porteurs est extrêmement pénible ; il les expose à des maladies graves,, et abrège leur vie. Ce^ hommes vivent mal et peu : indépendamment duolourd fardeau dont ils sont chargés, ils sont exposés à toutes les vicissitudes de l’atmosphère, aux pluies abondantes, aux, grands .froids de rhiyer, comme à l’action du soleil ardent de l’été. .Un mémoire a été lu , en 18,35 , au Conseil de salubrité,; son auteur demandait la substitution de corbillards légers , traînés par des chevaux au serviee des porteurs. L’administration municipale pi’it , en 184^, nette idée en considération et parut disposée, ù adopter le nouveau système , que, recommandaient , indépendaqiment de la raison de salubrité, des considérations dont l’appréciation ne; nous appartient pas.

, La cérémonie des funérailles s.’est toujours faite, à Lyon, avec un religieux appareil. Suivant un ancien usage, et pour en aug- ,menter la pompe , les familles riches demandent à l’ hospice de la Charité un certain nombre de vieillards qui , moyennant un modique salaire, doivent faire; partie du cortège funèbre. Por- ,teurs de torches allumées , ils marchent aux côtésjdu cercueil.

, Jusqu e une époque toute récente, ils l’accompagnaient ainsi ;à l’égUse , au cimetière , et ne quittaient leur poste que lorsque le corps était déposé dans la tombe. Si on connaît la longueur et les difficultés du chemin qui conduit aux hauteurs de Loyasse; si on sait combien il est pénible de gravir ce point culminant, on peut facilement concevoir que les pauvres vieillards , âgés (pour le moins de soixante, et treize à soixante et quinze ans , ne pouvaient pas faire impunément un tel trajet , et que bien souvent leurs forces épuisées ne leur permettaient pas de l’accomplir.

Un membre: du Conseil de salubrité, ancien médecin de l’hospice de la Charité, et actuellement administrateur des hôpitaux , avait observé des accidents graves et même mortels, causés .par la fatigue qu’avaient cà supporter les vieillards pendant ces redoutables corvées, notamment dans les saisons d’hiver et d’été et par les temps de pluie. Quelquefois on avait rapporté à

HYGIIiNE DE LYON.

l’hospice des vieillards évanouis en route ; souvent ou les voyait, à leur retour du cimetière de Loyasse , entrer à l’infirmerie , atteints de maladies dont l’issue était funeste.

Des observations d’une nature aussi grave ue pouvaient pas rester sans résultat ; en 1842, le conseil d’administration des hôpitaux , sur la demande motivée de celui de ses membres qui les avait recueillies , a pris un arrêté portant que l’ancien usage de fournir des vieillards pour les funérailles était maintenu , mais sous la condition expresse que leur mission se terminerait au bas de la côte, et qu’arrivés à ce point, ils seraient ramenés a l’hospice par le frère chargé de leur surveillance. Cette sage mesure, en conciliant les exigences d’un usage traditionnel auquel l’opinion publique paraît attacher du prix, avec les exigences bien autrement respectables de l’iiumanité, a eu les bons elfets que l’administration devait en attendre.

Quelques cimetières de communes suburbaines ont été l’objet de rapports lus au Conseil de salubrité; l’un d’eux, situé à St-Genis-les-Ollières , avait donné lieu à des réclamations fort vives de la part des habitants. Quoique placé sur un plateau assez élevé, il était voisin de sources qui inondaient les fosses; on déposait la bière non sur la terre, mais dans l’eau. Ce cimetière, de construction nouvelle dans une commune pauvre, ne pouvait être transféré ailleurs ; uqe xommission chargée de l’examen des lieux indiqua tout ce .qu’il avait à fair.e. Lés cimetières sont des voisins .sinon incorqmodes et insalubres,, du moins moralement fort dés^réables ; lorsqu’il est question de les établir quelque part , des oppositions vives surgissent aussitôt. En 1841, le maire de St-Genis-Laval avait fait l’acquisition d’un terrain destiné à un cimetière nouveau; son projet excita de fortes réclamations de la part du conseil municipal. Bien n’était plus évident que la nécessité de la translation de l’ancien cimetière, devenu trop petit et beaucoup trop rapproché des habitations ; mais le point de la difficulté , c’était la convenance de l’emplacement proposé par le maire. Après avoir examiné avec le plus grand soin la configuration du sol et sa constitution géologique , le rapporteur de la commission admit qu’on pouvait, à la rigueur, disposer de la partie la plus élevée de remplacement pour y établir le cimetière non-