C. — Température de combustion

§ 2») Il n'est pas aisé de réaliser une comhtistioii complète avec

un combustible solide 48

A. — La combustion n'est pas comparable d'un point à un

autre 49

B. — Les divers éléments d*un combustible solide n'exigent pas tous les mêmes conditions pour une combustion complète. Il y a des pertes forcées 50

C. — Le comburant et les éléments combustibles n'auront pas toujours la température nécessaire pour réagir les uns sur

les autres 51

§ 3*") Pourquoi la combustion de combustibles gazeux seror-t-

elle plus parfaite 51

A. — Il est possible avec les gaz de régler la quantité d'air nécessaire à la combustion complète et de multiplier les points

ou surfaces de contact du gaz et de Tair comburant ... 52

B. — Les gaz pourront être cbauiTés au préalable .... 53

C. — Enfin, on pourra développer une chaleur d'autant plus intense que l'air et les gaz combustibles auront été portés à

une température plus élevée avant leur combustion ... 53 n. — La température de la combustion croîtra avec la chaleur apportée séparément par le comburant et par le combustible lors

de la combustion 53

§ !•) De Vhypothèse nécessaire pour établir la valeur de la

température de combustion 53

A. — Calcul de la température de la combustion en supposant

le combustible et l'agent comburant à 0^ 54

B. — Que devient la valeur de t quand le combustible et le comburant sont à une température supérieure à zéro. . . 55

IIL — Expériences et lois relatives au pouvoir calorifique. ... 56

§ 1*) Expériences de MM, Favre, Silbermann et Berthelot . 57

§ 2®) Lois relatives au pouvoir calorifique 58

A. — Lois générales 59

B. — Loi de Dulong 59