INDICATION
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UAHOMÉTBIQCB.
avec la
VANOUÉTRIQUS.
DIRECTION DU COCUAMT.
(Millimètres d'eau.)
timECTIOM DD COVRAXT.
(Millimètres d*eau.)
mm
mm
-iG,4
3oo
L'excès de pression de l'intérieur sur l'extérieur est positif et maximum (17*°°, 5 dans rexpérience) pour l'angle o**, l'orifice ouvert face au courant ; quand on fait tourner le tube abc, la pression décroit d'abord assez lentement jusqu'à 4o° (lo^'^jS), puis plus rapidement et à 56"* environ, il y a équilibre entre rintérieur et l'extérieur; le niveau, dans le manomètre, est le même dans les deux branches. Au delà de 56", la pression intérieure devient plus faible que celle extérieure; à 82* elle est minimum et la différence est — 17"", 6. Elle remonte ensuite brusquement à — 5"°, 5 pour 100", et repasse à o"™ pour i36*; elle croît ensuite lentement jusqu'à 180% où l'excès de pression extérieure est de 3"°*, i .
En continuant à faire tourner le tube, de l'autre côté de la ligne d'axe, de i8o* à 36o", la pression passe par des valeurs à très peu près symétriques.
Il y a, un peu avant 90*», vers 82*», une aspiration énergique à rorifice du tube, ce qui détermine une dépression à peu près égale à la pression produite quand le tube est disposé dans Taxe, face au courant.
Les nombres que nous venons de donner ne s'appliquent évidemment qu'au cas particulier de l'expérience, mais le fait gé-
Fig. 103.
néral de la variation de pression avec l'inclinaison du tube doit être toujours le même et montre combien, dans les mesures manomélriquos, il faut avoir soin de diriger le tube et de présenter son orifice exactement dans la direction qui convient.
Ces résultats peuvent être représentés au moyen d'une courbe construite de la manière suivante (fig. 102) :
XYZV est une circonférence ayant pour centre l'axe 0 de rotation du tube; on a mené des rayons espacés de 20** en 20° et on a porté sur chacun d'eux, à partir de la circonférence et à une échelle convenable, les excès de pressions correspondants, positifs, XA, iB, à l'extérieur de la circonférence, et négatifs, rfD, à l'intérieur. La circonférence figure une ligne d'éga-
MANOMÈTRES ET ANÉMOMÈTRES. 365
lité de pression entre rintérieur du tuyau et Textérieur. La courbe ainsi obtenue présente comme on voit une grande régularité et une complète symétrie des deux côtés de Taxe.
237. Variation de la vitesse avec la distance à Taxe de la conduite. — Quand un gaz s'écoule dans un tuyau, la vitesse n'est pas la même dans tous les points de la section. Ainsi que nous l'avons dit (iffs), le frottement, qui se fait sentir sur les parois, produit une action retardatrice, qui va en décroissant de la circonférence au centre, où la vitesse est maximum.
Nous avons fait quelques expériences dans un tuyau de o™,2i5 de diamètre et mesuré, pour des points à une distance de l'axe croissant de centimètre en centimètre, la pression dynamique et la pression statique :
i" Dans la section de sortie, à l'extrémité de la conduite ;
2* Dans une section située à une distance de 8 mètres de l'extrémité.
Les résultats des observations manométriques sont inscrits dans le tableau suivant. La vitesse, dans la section de sortie, aux différents points, a été déduite immédiatement de la formule ^= V 2tg^ j» ^ étant la pression dynamique observée.
Pour l'autre section, on a fait la différence c=e^ — £ (234) et la
Vitesse a été donnée par la même formule v==\/ -^.
On peut observer que les vitesses, dans les deux sections, sont à peu près les mêmes, à la même distance de l'axe; les légères différences qui existent peuvent s'expliquer, soit parce que l'écoulement ne se faisait pas en filets absolument parallèles, soit parce qu'on n'opérait pas en même temps dans les deux sections et que la vitesse a pu varier un peu d'un moment à l'autre.
Pressions et vitesses dans an tnyan de 0«,215 de diamètre,
suivant la distance de Taxe.
