MACHINES PNEUMATIQUES ORDINAIRES

ment passer à travers ses pores l'air venant de l'extérieur. M. Chabaud conseille d'employer un tube de plomb de faible diamètre intérieur et de parois épaisses. Il opère ainsi : Le tube de plomb a un diamètre tel qu'il entre à peu près sans frottement dans les tubulures à réunir de la trompe et du récipient; on chauffe les deux extrémités et on les enduit de mastic rouge de laboratoire; cela fait, on les introduit, avec un léger mouvement de va-et-vient, dans les deux tubulures, également chauffées à une température suffisante pour que le mastic se ramollisse sans couler à leur contact ; après refroidissement, on ajoute un petit bourrelet de mastic chevauchant sur les deux tubes de verre et de plomb.