PL

Seulement / représente ici un accourcissement.

Le module d'élasticité E est en général le même à la compression et à la traction; cependant, pour l'acier trempé, le module de la traction paraît être beaucoup plus grand que celui à la compression.

134. Phases de la compression. — Les phases de la compression sont analogues à celles de la traction ; nous ne les décrirons donc pas de nouveau. Il y a une limite d'élasticité et une limite de rupture ; cette rupture se fait par écrasement, et non plus par déchirement.

Lorsque l'on fait des expériences de compression il faut opérer sur des blocs, c'est-à-dire sur des pièces courtes, parce que, si l'on opère sur des pièces longues, celles-ci fléchissent et se courbent; on dit alors qu'elles flambent. Ce flambage met en jeu le phénomène, beaucoup plus complexe et plus dangereux, de la flexion. Nous étudierons au chapitre « Pièces chargées de bout » les conditions dans lesquelles doit se trouver une pièce longue comprimée pour ne pas flamber.

La striction, qui s'observait sur les pièces tirées, sera remplacée par un gonflement qui aura tendance à devenir général et non pas à se localiser en ùn point. En effet supposons qu'un gonflement se produise sur une section; cette section prenant plus d'étendue en surface verra sa pression unitaire diminuer. Par conséquent son gonflement s'arrêtera ; ce sera une autre section qui se gonflera et la dilatation en largeur gagnera de proche en proche. Aussi, tandis que dans la traction, le phénomène de la striction était une aggravation, dans la compression celui du gonflement produira un soulagement relatif.