PARIS

On peut construire une table de Pythagore dont les cases soient beaucoup plus grandes que celles de la table ci-dessus r et inscrire dans chacune de ses cases non plus une lettre ou un chiffre , mais une phrase entière. Alors, chaque case représentera non plus un élément de mots ou de nombres , mais une idée complète.

Voici un moyen propre à faciliter la transmission d’une dépêche écrite en toutes lettres. Qu’on se représente uu casier composée de 36 petites cases , dans chacune desquelles sont empilées de petites

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lames qundrHatères de zinc ou de Initrtn. Sur chacune de ces lames sout imprimées uue lettre de l'alphabet , et au-dessous deux chiffres qui représentent les deux groupes correspondant à cette lettre. Lorsqu’on veut transmettre une dépêche alphabétiquement , on la compose d’abord en rangeant les uns auprès des autres les caractères convenables choisis dans le casier; puis on le transmet en suivant du doigt la rangée des chiffres qui se trouvent sous les lettres.

Avant de transmettre une dépêche, on doit avertir son correspondant, au moyen de la sonnerie , et attendre qu'il ait répondu qu’il est prêt à recevoir la communication.

Comme les points d’encre , dans l’appareil à écrire , sont tracés au-dessous du tambour, on est obligé de placer un miroir sur le tambour, afin de pouvoir lire les signaux , au moment même où ils sont tracés par la plume. >

. Le télégraphe électrique de M. Dujardin peut être employé fort utilement pour s’assurer de la régularité de la marche des trains sur les chemins de fer, et en même temps pour appeler du secours en cas d’accident arrivé loin d'une station. Voici comment on peut atteindre cc but.

D’abord , il est nécessaire de remplacer le tourne-brocheOPet le tambour ABCD de l’appareil à écrire fig. 6 par une horloge faisant marcher d'un mouvement parfaitement uniforme un long ruban de papier. La modification à apporter à l’appareil fig. 6 est représentée dans la fig. 8;

AB , fig. 8 , est une roue de 30 ù 40 centimètres de diamètre rojsç eu mouvement dans la.djréctiou de la flèche par une horloge. Sur ia circonférence de cette roue est enroulé un long ruban de papier blanc, dont une partie est visible ert ABCDËFG. Ce ruban de papier se réfléchit deux fois sur les rouleaux C, F, et est attaché au point G de la roue G H. Une corde enroulée sur l'axe 1 de la roue G H porte un poids K qui sert à enrouler sur G H le papier qui se déroule de A B. L représente la plume du télégraphe.

Cela posé'; soient M , R, deux stations d'un chemin de fer, et N 0 P Q les postes des gardes préposés à la surveillance de la voie entre les deux stations : - ,

3S0 . TÉLÉG11APHIR 1

ün place à chacune des stations M , K , une machine magnétique, une sonnerie et un appareil à écrire modifié iig. g. On place ensuite uue machine magnétique dans chacun des postes N, O, P, Q. JLes horloges des appareils à écrire sont mises en mouvement aux deux stations M et R. Un train part de la station M j on fait jouer en M la machine magnétique qui avertit en K que la machine se met eu marche en M. En même temps, le jeu de la machine trace des points d’encre sur les deux rouleaux de papier en M et en R. Lorsque le train passe devant le poste N, le garde de ce poste fait jouer sa machine magnétique; il donne ainsi avis aux stations M et R du passage du train , et trace des points d'encre sur les deux rubans de papier. Lorsque le tr ain passe devant les postes O, P, Q, les gardes de ces postes font aussi jouer leurs machines magnétiques; ils donnent ainsi successivement avis aux stations M et R des passages du train , et tracent des points d’encre sur les deux rubans de papier, etc. En mesurant sur les rubans de papier les intervalles qui séparent les différents groupes de points d’encre , on connaît •xactement le temps qui a été employé par le train pour se rendre de M en N , de N en O , de O en P, etc.

Si Je convoi est arrêté par un accident, auprès du poste P, par exemple, le gardp de ce poste en donne avis au moyen de sa machiufi aux stations M et R , et réclame du secours si cela est nécessaire. ;

On voit qu’il suffit, lorsqu’un train est en marche, de jeter les yeux sur les rubans de papier des télégraphes , pour connaître la position de ce. train sur la voie , ainsi que la vitesse de parcours entre les différents postes des gardes.

Pour qu’un garde de chemin de fer puisse correspondre de son poste avec les stations, comme on vient de l’indiquer, il est indispensable que le fil conducteur de la ligne descende dans sa loge. Là , ce fil est brisé , et ses deux bouts sont fixés sur un commutateur. Les deux bouts du fil de cuivre de la machine magnétique du poste sont aussi Hxés sur le commutateur, qui a pour fonction d’établir un contact métallique entre les deux bouts du fil de la ligne, soit en introduisant le fil de la machine magnétique du poste dans le circuit de la ligne télégraphique , soit en éliminant ce même fil du circuit de la ligne. Dans le premier cas, le garde peut communiquer avec

jaECîiiiQUK. 351

les statipas ; dans le second , il ne le peut pas. Le garde doit donc manœuvrer son commutaleur avant de faire jouer sa machine magnétique. Pour lui épargner la peine de songer à exécuter cette manœuvre, on dispose Je commutateur de manière que sou maudis croise à angle droit celui de la machine magnétique, et que le gardu soit obligé de manœuvrer son commutateur a vaut de pouvoir faire fonctionner sa machine magnétique.