Chapitre vi. — De l'abaissement progressif des tarifs

de marchandises.

1 . De rabaissement progressif de la taxe kilométrique moyenne depuis 1835 484

2. Accroissement de trafic nécessaire pour compenser les diminutions de

taxes 488

3. Distinction tmtre les diverses marchandises au point de vue des abaisse-

ments de tarifs 489

4. Abaissement des taxes par Vapplication de tarifs à base décroissante... 491

5. Différence dans les effets des abaissements^ selon le taux antérieur des

tarifs 491

6. Observations sur l'accord souvent invoqué entre Vintérêt du public et celui

des Compagnies pour l'abaissement des taxes 492

7. Différence entre Vexploitation par les Compagnies et Vexploitation par

l'État au point de vue de l'abaissement des taxes 494

XVllI TUAITÉ DES CHEMINS DE FEK

8. Èlwk sur les abaissements des tarifs du réseau de CÊlat beige 41fâ

9. Résultats des réformes de 1880 et 4884 sur le réseau d'État français 502

10. Résultats des réformes postales. Benvoi à un chapitre précédent 504