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Somme toute, notre tarification pour les marchandises en petite vitesse est plus avantageuse pour le public.
(1) Les frais accessoires ajoutés aux chiffres résultant de Tapplication du barème sont les prix correspondant à une expédition par w^agon de 5 tonnes au moins.
1. Tarifs de grande vitesse. — Les chevaux, les poulains et les mulets peuvent, être transportés en grande vitesse aux prix suivants :
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Pour une tôte isolée 0, 28825 par kilomètre
Pour deux tètes 0, 40375 —
Pour une tète, lorsque Texpédition comprend trois animaux on dayantage 0, 173 —
Le chai^ement et le déchargement sont faits par l'expéditeur et le destinataire.
Quand Texpédition doit avoir lieu par un train rapide, les prix sont majorés de 50 Vo«
2. Tarifs de petite vitesse. — Les bestiaux en petite vitesse sont taxés aux prix delà classe II et comptés pour un poids conventionnel, qui est par exemple de :
i 400 kg., pour un cheval ou mulet isolé. 700 kg., pour les chevaux ou mulets expédiés par groupe de deux ou davantage. 840 kg., pour un taureau, bœuf on vache isolé. 70) kg , pour les mêmes animaux par groupe de deux. 5)0 kg., pour les mêmes animaux par groupe de trois. 340 kg., pour les mêmes animaux par groupe de six ou davantage.
60 à i70 kg., pour les veaux et les porcs.
40 kg., pour les moutons.
Nous signalons encore le tarif exceptionnel 16, qui fixe les prix suivants pour les expéditions par wagon complet :
Chivaux, poulains et mulets. — Par mètre carré de plancher et par kilomètre :
jusqu'à 300 kilomètres 3,5
au delà de 800 kilomètres 2,
Bêles à cornes — — Par mètre carré de plancher et par kilomètre :
jusqu'à 300 kilomètres 2,25
au delà de 300 kilomètres 2,
Antres animaux. — Par mètrecarré de wagon à simple plancher et par kilomètre. 2,50
Par mètre carré de wagon à double plancher et par kilomètre. 3^75
3. Comparaison entre les prix français et ceux du réseau d'État Autrichien. — Nous limiterons la comparaison aux chevaux isolés en grande vitesse et aux animaux en petite vitesse par wagon complet.
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